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土工格室護(hù)坡的施工---坡面施工鉚桿嵌入完畢后,應(yīng)馬上開始懸掛土工格室,懸掛時(shí)應(yīng)注意,各單元連接時(shí)盡量對(duì)齊并擰緊連接螺栓(相連格室片材應(yīng)套進(jìn)鉚桿頂端桿帽兩側(cè)縫隙中),同時(shí),應(yīng)使土工格室盡量張開貼緊坡面,土工格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室片材垂直于公路路基,可橫向鋪設(shè)。究其原因,雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在車輪荷載長(zhǎng)期碾壓、振動(dòng)力的作用下,材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個(gè)十分重要的原因。
土工格室懸掛完畢后即可按要求設(shè)置砼錨錠塊進(jìn)行固定,施工時(shí)應(yīng)保證錨錠塊振搗密實(shí)。
土工格室植草護(hù)坡施工前期準(zhǔn)備:格室材料針對(duì)不同護(hù)坡,適合選擇不同型號(hào)的格室應(yīng)用。一般斜坡小于1/2(45°)時(shí)可以應(yīng)用5乘以25乘以25cm格室,若坡面斜率大于45°時(shí)應(yīng)選用10乘以25乘以25cm格室,坡面斜率達(dá)到55°,或45°坡面高度大于10m時(shí),應(yīng)選用150乘以25乘以25cm格室,上邊坡應(yīng)盡量選用10cm格室,邊坡綠化應(yīng)以草皮或適合當(dāng)?shù)貧夂虻牟葑褳橹?,也可種植一定數(shù)量的低矮樹種,增加鋪裝邊坡的穩(wěn)定連接。部分高速公路也不例外,汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺,在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。
土工格室植草護(hù)坡施工工序?yàn)椋浩秸旅?-排水設(shè)施施工—土工格室施工—回填客土—噴播施工—蓋無紡布—前期養(yǎng)護(hù)。