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廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。3-92《汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義車(chē)輛尺寸》、公部《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》(公交管[2004]115號(hào)發(fā)布)汽車(chē)分類(lèi)中的車(chē)輛外廓尺寸測(cè)量的要求。
特別提示:在車(chē)輛沒(méi)有駛?cè)胫苿?dòng)檢臺(tái)前,車(chē)輛可以原地猛踩幾腳剎車(chē),對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛,使液壓制動(dòng)的車(chē)輛管路中的氣體釋放掉,以提高檢測(cè)的合格率。 于對(duì)氣壓制動(dòng)的車(chē)輛,使啟動(dòng)系統(tǒng)處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)。汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。在氣壓制動(dòng)的車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程中, 要時(shí)刻觀察氣壓表的示值,當(dāng)氣壓不夠時(shí),要原地加油門(mén)給氣缸充氣
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。滾筒來(lái)實(shí)現(xiàn)路面模擬,即以滾筒的表面取代路面,滾筒的表面相對(duì)于汽車(chē)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)主、副滾筒間設(shè)有舉升裝置,方便汽車(chē)進(jìn)出底盤(pán)測(cè)功機(jī)。
申請(qǐng)人需提交的材料 (一)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)提交以下材料: 1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)復(fù)印件各1份(申請(qǐng)時(shí)提供原件供核對(duì)); 2、申請(qǐng)書(shū)及4個(gè)附件1套,附件包括: (1)設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的可行性、必要性報(bào)告(可用A4紙打印或正式文件附上);在速度檢測(cè)過(guò)程中,要點(diǎn)是速度采集時(shí)不要在速度上升區(qū)間采集,一定要在速度下降區(qū)間,且穩(wěn)定至少3秒鐘后采集,這樣測(cè)得的數(shù)據(jù)才比較穩(wěn)定且反映出車(chē)輛速度代表的真實(shí)值。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2kw),但與實(shí)際路面情況相差較大,且無(wú)自動(dòng)停機(jī)裝置,可能會(huì)剝傷被測(cè)汽車(chē)的輪胎。
汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)通過(guò)控制試驗(yàn) 條件,使周?chē)h(huán)境影響減至小,同時(shí)通過(guò)功率吸收加載裝置來(lái)模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況,能進(jìn)行符合實(shí)際的復(fù)雜循環(huán)試驗(yàn),因而被廣泛應(yīng)用在環(huán)境保護(hù)、 汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)與維修行業(yè),它的設(shè)計(jì)制造符合國(guó)家環(huán)??偩謽?biāo)準(zhǔn)HJ/T292-2006,對(duì)柴油車(chē)加載減速工況法排氣煙度進(jìn)行測(cè)量的設(shè)備的技術(shù)要求。具有底盤(pán)功率、加速、滑行、速度表、里程表檢測(cè)功能,及油耗、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)加載減速法煙度排放檢測(cè)功能。?光柵尺是一種標(biāo)有刻度的光學(xué)測(cè)量?jī)x器,一般1-10毫米為一個(gè)刻度單位。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。摩托車(chē)前輪用“前輪夾持器”夾住,保證車(chē)輛前后不能移動(dòng)左右不會(huì)傾倒。
n 測(cè)量結(jié)果保存在數(shù)據(jù)庫(kù)里面,方便查閱和審核。
n 實(shí)用性強(qiáng):采用“不停車(chē)”通過(guò)式檢測(cè)方式,對(duì)駕駛員操作要求低;設(shè)備安裝不占用場(chǎng)地,在車(chē)輛安全性能檢測(cè)車(chē)間(檢測(cè)線(xiàn))或檢測(cè)站外檢區(qū)域均適合安裝使用。