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顧名思義，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和散熱。雖然目前的發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)行了大量改進(jìn)，但是在將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率仍然不高。由于中約70％的能量被轉(zhuǎn)換成熱量，而散發(fā)這些熱量則是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)。其故障特征為：挖掘機(jī)冷車工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。

冷卻系統(tǒng)的另一重要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，并使其保持恒溫。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行狀況良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)變冷，就會(huì)加快組件的磨損，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低并且排放出更多污染物。燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)燃燒，燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的熱量大部分從排氣系統(tǒng)中排出，但仍有部分熱量滯留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，從而使其升溫。農(nóng)機(jī)水箱散熱器，夏秋季節(jié)，天氣炎熱，空氣潮濕，拖拉機(jī)工作環(huán)境差，容易生銹腐蝕，因此更應(yīng)該做好拖拉機(jī)水箱油箱的維修保養(yǎng)。當(dāng)冷卻液的溫度約為93℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較佳運(yùn)行狀態(tài)。因?yàn)樵谶@個(gè)溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發(fā)，因此可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。

　　如果是因?yàn)樗坎蛔愣斐伤洹伴_(kāi)鍋”，只需要慢慢的加水，一般加到很高颮線附近。當(dāng)如果是因?yàn)樗渫杆蝻L(fēng)扇皮帶松動(dòng)甚至脫落而造成如此狀況，那就需要打電話給牽引公司等待拖車救援?；蛘呖梢缘劝l(fā)動(dòng)機(jī)完全降溫后，將車子慢慢開(kāi)到修理廠維修。由于汽車水箱內(nèi)的水溫一直保持在高溫狀態(tài)，這樣，水中的碳?xì)涓x子會(huì)與鈣、鎂等離子相結(jié)合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。但考慮到可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，因此，一般不建議這么做。

　　總之，如果不想你的車出現(xiàn)這樣的情況，那就應(yīng)該做好平日的例行檢查，定期更換防凍液，防患于未然。同時(shí)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期清洗散熱片，行駛途中休息時(shí)也盡量將車停在陰涼處，并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，主導(dǎo)著整個(gè)車子命運(yùn)，所以如果它出現(xiàn)問(wèn)題就麻煩了。所以要時(shí)常檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)維修，以避免造成不必要的損失。那么是什么導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過(guò)高呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱十分危險(xiǎn)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)被破壞掉。如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時(shí)，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動(dòng)，必須立刻把暖風(fēng)全部打開(kāi)并打開(kāi)車窗。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。(2)兩個(gè)零件相互摩擦或直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于零件受熱膨脹，破壞原來(lái)的配合間隙，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。這樣可以持續(xù)開(kāi)車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場(chǎng)所停下來(lái)。