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貨物提清后,從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損,去船公司或船舶代理部門(mén)取回押箱費(fèi)。交接方式集裝箱的交接方式:集裝箱運(yùn)輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門(mén)到門(mén)(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線(xiàn)運(yùn)輸,稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;中央空調(diào)出/回風(fēng)口尺寸是沒(méi)有明確的規(guī)定的,可以根據(jù)家居裝飾,進(jìn)行靈活的變通,出/回風(fēng)口的大小取決于室內(nèi)機(jī)容量的大小。2、門(mén)到場(chǎng)(door to cy):由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);
支、吊架的標(biāo)高必須正確,如圓形風(fēng)管管徑由大變小,為保證風(fēng)管中心線(xiàn)水平,支架型鋼上表面標(biāo)高,應(yīng)作相應(yīng)提高,對(duì)于有坡度要求的風(fēng)管,托架的標(biāo)高也應(yīng)按風(fēng)管的坡度要求進(jìn)行安裝。支、吊架的預(yù)埋件或膨脹螺栓埋入部分不得油漆,并應(yīng)去除油污。支、吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門(mén)、檢查孔等處。吊架不得直接吊在法蘭上。方形風(fēng)管與支架接觸的地方點(diǎn)木塊。電學(xué)性能ABS的電絕緣性較好,并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響,可在大多數(shù)環(huán)境下使用。保溫風(fēng)管的墊塊厚度應(yīng)與保溫層的厚度相同。矩形保溫風(fēng)管的支、吊架宜放在保溫層外部,但不得損壞保溫層。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支、吊架接觸,應(yīng)墊堅(jiān)固的隔熱材料,其厚度與保溫層相同,防止產(chǎn)生“冷橋”。
軟管式風(fēng)管連接主要用于風(fēng)管與部件(如散流器、靜壓箱側(cè)送風(fēng)口等)的連接。安裝時(shí),軟管兩端套在連接的管外,然后用軟卡把軟管箍緊。風(fēng)管安裝視施工現(xiàn)場(chǎng)而定,可以在地面連成一定的長(zhǎng)度,然后采用吊裝的方法就為(整體吊裝);也可以把風(fēng)管一節(jié)一節(jié)地放在支架上逐節(jié)連接(分節(jié)吊裝)一般安裝順序是先干管后支管。室內(nèi)機(jī)風(fēng)口結(jié)露的原理:風(fēng)口表面的溫度和室內(nèi)環(huán)境溫度(或風(fēng)口四周溫度)相差過(guò)大,風(fēng)口表面溫度較低,加之室內(nèi)空氣濕度較大,導(dǎo)致室內(nèi)機(jī)風(fēng)口結(jié)露。豎風(fēng)管的安裝一般由下至上進(jìn)行。