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新能源汽車線束連接器信賴推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 11:06  









    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。



      接線時(shí)應(yīng)不縮短原線束的長度,如燒壞的導(dǎo)線根數(shù)較多,應(yīng)剪一根接一根以防止接錯(cuò),然后將部分線覆蓋勒緊在里面不得明顯出修復(fù)過;線束應(yīng)用夾箍或線卡固定,以免松動(dòng)或磨壞,檢查是否固定緊。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。線束不可拉得過緊,尤其拐彎處更應(yīng)注意,在繞過銳角或穿過金屬孔時(shí),應(yīng)用橡膠套管保護(hù),否則容易磨壞線束而發(fā)生短路,并有燒毀線束,釀成火災(zāi)危險(xiǎn)。鏈接電器時(shí),應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導(dǎo)線顏色或接頭處導(dǎo)管對(duì)應(yīng)號(hào)正確接插。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。



        與銅相比,鋁導(dǎo)線可將車身線束總重降低47%,對(duì)一般汽車而言,可減少約1.8公斤(4磅)的車重。使用鋁導(dǎo)線,是減輕汽車重量、提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少二氧化碳排放的一個(gè)簡單妙招。  新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。鋁導(dǎo)線相對(duì)于銅導(dǎo)線還有其特有的優(yōu)勢,其中較為明顯的就是成本較低。銅的密度為8.9g/cm3,鋁的密度為2.7g/cm3,在導(dǎo)體規(guī)格相同的情況下,銅導(dǎo)體的重量是鋁導(dǎo)體的3.3倍。然而,鋁的導(dǎo)電率只相當(dāng)于銅的60%左右,在傳輸相同電流的情況下,鋁導(dǎo)體的橫截面積相對(duì)較大。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。



      汽車電線選擇的鋁材不僅要求大電性能好,而且相對(duì)有較好的強(qiáng)度和伸率,甚至耐熱性能,適合拉制較細(xì)的單絲和絞合加工,這樣的鋁材實(shí)際不是純鋁,需要添加少量的鎂,硅或者是鐵等元素。牌號(hào)眾多,適應(yīng)不同需要,不同規(guī)格和功能的電線合適的導(dǎo)體用鋁牌號(hào),有待于我們進(jìn)一步研究。而真正的純鋁雖然高達(dá)65%的導(dǎo)電率,因機(jī)械性能,耐熱性能無法滿足要求,是不能使用的。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。



      線束輕量化的發(fā)展趨勢為廣泛采用CAN總線, 簡化線束接線使其更緊湊, 在減輕質(zhì)量的同時(shí)也降低了成本。新能源汽車線束連接器服務(wù)熱線。在導(dǎo)線線路設(shè)計(jì)過程中, 選擇是不共用熔斷絲。 但是隨著汽車線路增加的同時(shí), 留給線束的空間越來越小, 不共用熔斷絲需要付出成本和空間的代價(jià)。 綜合各種因素考慮, 在電路設(shè)計(jì)中整合熔斷絲是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 現(xiàn)簡單介紹一些熔斷絲的整合原則。


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