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發(fā)布時間:2021-07-01 07:34  

自動離合器,其實(shí)對于中國消費(fèi)者來說應(yīng)該不算陌生,畢竟只要進(jìn)入到汽配市場區(qū)域,自動離合器的廣告一定是會映入你的眼簾的,而且這個產(chǎn)品也不算特別新鮮了,早在自動擋車型開始普及時,類似的產(chǎn)品就已經(jīng)產(chǎn)生,但它畢竟只是一個輔助裝置,對于大部分廠家而言,這都屬于不入流的設(shè)置,但近日卻有廠家突然將這個功能作為 配置,這難道是煥發(fā)行業(yè)第二春的節(jié)奏?那么自動離合器其實(shí)有什么用呢?首先,讓我們回憶一下駕校時期半聯(lián)動的恐懼吧,每次啟動,掛擋都是其次,如何讓車子不死火才是關(guān)鍵,如果一旦遇到上坡或者堵車,難度系數(shù)更是幾何級數(shù)上升。



首先,讓我們回憶一下駕校時期半聯(lián)動的恐懼吧,每次啟動,掛擋都是其次,如何讓車子不死火才是關(guān)鍵,如果一旦遇到上坡或者堵車,難度系數(shù)更是幾何級數(shù)上升。而自動離合器,就是為了解決手動車型這個問題而誕生的產(chǎn)品,在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上,通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng),控制電腦根據(jù)車輛狀態(tài)(車速,轉(zhuǎn)速,油門,剎車,換擋)結(jié)合駕駛員的意圖,模擬 秀的駕駛技術(shù),用 佳的時間與速度控制離合器驅(qū)動機(jī)構(gòu),使離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合,達(dá)到起步與換擋平順舒適,同時避免了空油與熄火。



動力強(qiáng)了油耗就高,開得狠了油耗也高”想必這是大家的傳統(tǒng)認(rèn)知。其實(shí),油耗仍然可以在不影響動力的前提下,通過發(fā)動機(jī)、變速箱的底層優(yōu)化得到改進(jìn)。如果我們將發(fā)動機(jī)拆解開來,就像電腦的配置分為CPU、內(nèi)存、顯卡那樣,從功能模塊的角度來看,就會發(fā)現(xiàn)國外一線品牌發(fā)動機(jī)的“端高配置”,在秀優(yōu)的自主品牌發(fā)動機(jī)上并不乏搭載。

我們聊發(fā)動機(jī)時,經(jīng)常繞不“沃德”,這是國外雜志設(shè)立的發(fā)動機(jī)獎項(xiàng),大家應(yīng)該都比較熟悉。其實(shí)國內(nèi)也有一項(xiàng)行業(yè)里挺受關(guān)注但外界知道并不多的獎項(xiàng)——中國心發(fā)動機(jī)。它的評選范疇是每年在華生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)機(jī)型,針對它們的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、NVH表現(xiàn)以及整車匹配做出評價,評委也都是國內(nèi)高校的名教知授、發(fā)動機(jī)工程人士。說白了,這就是中國版的“沃德”,對國內(nèi)消費(fèi)者來說更接地氣、更有參考價值。


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