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另外,還需要檢查一下,表面的腐蝕以及密封的情況,如果發(fā)現(xiàn)有什么問題,要及時進行保修并維護修復,由于鋼板倉工況是交變荷載,因此倉體焊縫,每年都需要檢查一下,發(fā)現(xiàn)焊接變形的地方進行修補糾正,如果有腐蝕的地方,及時進行防腐處理。
使用鋼板倉的過程中,要經(jīng)常檢查倉壁有沒變形的部分,還需倉壁板螺栓銜接的狀況,如果發(fā)現(xiàn)有螺栓丟少,要及時補裝;
鋼板倉的特殊工序控制: 特殊工序在施工作業(yè)的時候,需要提前對管理人員和上崗操作的人員進行系統(tǒng)培訓,當資格合格之后,才能進行作業(yè)。 特殊工序實施的時候,要填編制專項的質量措施,認真的進行施工的技術交底,特殊的工序的操作,質量檢驗和鑒定驗收,以及中間交付等各項程序要非常明確。 以上是對鋼板倉的安裝控制,和特殊工序的控制的分析。鋼板倉的質量,不管是生產還是安裝,各個環(huán)節(jié)都需要人員操作。因為這直接影響著鋼板倉以后的使用期限
在用浮梁和上下圈梁連接起來,安裝好浮梁連接角鐵,用電動扳手把連接螺栓緊固好,倉頂骨架就完成了,(因為是螺栓連接,超過8000噸以上的鋼板倉倉骨架要上下圈梁進行焊合,少要三面焊合,焊合長度不能少于浮梁三分之二。)
C、蓋板的連接是蓋板能否防雨的關鍵
蓋板螺栓須緊固到位,要逐個檢查螺栓是否有松動,防水墊是否損壞,一般1000以下的鋼板倉采用4片倉蓋板為一組,根據(jù)實際情況連接蓋板,
2.2、在輸灰管上接口設置切斷閥,保證輸灰系統(tǒng)的使用不受影響,避免回料。
2.3、接至鋼板庫的管道支架根據(jù)實際路線設計布置,但應減少轉彎和爬坡,高度應保證車輛通行,同時考慮管道膨脹、管道磨損等因素。
三、鋼板倉倉體系統(tǒng):
鋼板倉倉體系統(tǒng)的設計分兩部分,即庫頂和庫壁,焊接方式采用對接焊,減小鋼板與型鋼之間的縫隙。
3.1、庫頂
庫頂本次采用空間網(wǎng)架作受力構造,采用4mm鋼板作防雨密封構造。該結構形式具有重量輕、造價低、網(wǎng)架由專業(yè)工廠加工現(xiàn)場組裝,承受的荷載大,質量有保障。