東莞吸塑燈箱加工量大從優(yōu)

汽車內飾吸塑件應該注意什么問題

汽車內飾吸塑件應該注意什么問題 汽車內飾吸塑件先要確認板材的顏色皮紋，因為內裝飾的顏色和皮紋是很重要的，乘客一上車首先感受到的是車內的環(huán)境。現(xiàn)在還有一種趨勢就是用復合ABS板材代替一般ABS板材，復合ABS板材就是在板材上加一層TPU材料：它具有是一種在ABS制板工藝過程增一道特殊的共擠工藝使ABS板材表面覆上一層TPU膜新型板材。塑料機箱如應力太大和制品對應力開裂禁止，應進行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱內2~4h，再冷卻至室溫即可。采用此材料的制品既有ABS優(yōu)異的機械性能還具有TPU的高耐磨抗撕裂能力。此材料的成本是一般材料的2~3倍。也正因為成本之高，此類材料的應用受到一定的限制。

亞克力吸塑燈箱其它注意事項

亞克力吸塑燈箱其它注意事項 燈箱招牌尺寸較大時，內部需要有支撐結構 好不要在壓克力板鉆孔后用螺絲固定，應采用專用黏合劑粘接或將板材嵌入過框內的形式固定，燈箱側邊要有散熱孔。 要使壓克力內打光燈箱獲得良好的視覺效果，必須要仔細考慮相關的照明配置。由于壓克力板顏色豐富多彩、照明器具種類繁多，要想制定一套簡單的法則來確保每一個不同的燈箱招牌都具有理想的視覺沖擊效果，似乎不大可能，但對于大多數(shù)形式的招牌來說，所要采用的照明方式是可以預見的。厚片吸塑托盤在汽車行業(yè)中的應用 隨著吸塑工藝的愈漸完善，吸塑外殼制品已經滲透中國各大領域，尤其是吸塑托盤。每一個獨特的招牌、標識、燈箱，都需要預先制做樣品，以確保獲得理想的照明效果。 亮度是指從栓定角度觀察，表面上某一點處的明亮程度。不同的光學概念下，亮度都是發(fā)光標識重要的設計相關因素。在接下來的內容中，將會對亮度的概念以及應用根據(jù)實際情況作出詳細描述。

插卡吸塑外殼與熱壓外殼的區(qū)別在哪?

插卡吸塑外殼與熱壓吸塑外殼的區(qū)別在哪？ 插卡吸塑外殼：吸塑成型后，需要通過折邊機把三條邊或四條邊折成一個能插卡的外殼，簡單的說，將紙卡插在一個三折邊或四折邊的透明泡殼里。 熱壓吸塑外殼：通過熱壓機將成型的吸塑罩放入相同材質的吸塑油卡紙將其進行熱壓的一種形式。 插卡吸塑外殼的尺寸大一些，所以價錢相對于高一點，插卡吸塑外殼的頂端是有一個洞的，方便物品掛起，它不需要任何外殼設備，只需手工將它們安放到位就行了。眾所周知，通常塑料都具有一定的毒性，在使用過程中會產生一定的有毒物質，給人體帶來一定的影響。 熱壓吸塑外殼可以很好的把產品密封，在運輸過程中起到防震的作用，防止商品摩擦損壞。還有就是熱壓比折邊的費用高，還需要吸塑材質相對應的熱壓油。

厚板吸塑加工需要注意哪些問題?

厚板吸塑加工需要注意哪些問題？ 1、設備應制造和封閉得能防止與帶電部分和在單一故障狀態(tài)下可能帶電的部分接觸。若不用工具就能更換燈泡時，必須保證在裝卸燈泡時防止與燈的帶電部件的接觸。 2、外殼吸塑頂蓋上任何孔的位置或尺寸，都應使直徑為4mm，長度為100mm的試驗棒在整個長度都進入孔內自由垂直懸掛時，仍不會觸及到帶電部件。二、吸塑外殼產品技術應用廣泛，適應性強 吸塑外殼因使用范圍寬廣受很多企業(yè)的歡迎，分為厚片吸塑和薄片吸塑。 3、當取下手柄、旋紐、控制桿等之后，就能觸及控制器件操作機構的導體部件時，應：當用開路試驗電壓不超過交流50V，試驗電流不低于1A測量時，測得至保護接地端的電阻不得大于0.2Ω；或應采用GB9706.1-2007中17g）條中的一種方法與帶電部件隔離。