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車輛用液壓缸加工來電咨詢「威海力建冶金」

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發(fā)布時間:2021-09-10 20:40  






YHG1型冶金設備標準液壓缸

Y-HG1型冶金設備標準液壓缸,為雙作用單活塞桿液壓缸,缸徑從40~320mm共有17種規(guī)格,額定壓力為16MPa,可以帶緩沖裝置。該系列液壓缸有13種安裝連接型式,除軸向腳架式外,安裝連裝尺寸均符合ISO6021/1-1981的規(guī)定?;钊麠U端螺紋亦符合GB2350-80的規(guī)定。原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。適用于工作溫度為-30C~ 80C,工作介質為液壓油,乳化液的冶金設備(不適用于磷酸脂)。




活塞式液壓缸

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

活塞僅能單向運動,其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種。、






液壓缸泄漏帶來的危害很多,既是液壓缸產生各種故障的原因之一,又是影響安全、污染環(huán)境的重要因素,所以應引起足夠的重視。

  液壓缸的泄漏包括外泄漏和外泄漏兩種情況。外泄漏是指液壓缸缸筒和缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩沖調節(jié)閥、缸蓋與活塞桿處等外部的漏油,容易從外部直接觀察出。內泄漏是指液壓缸內部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏,它發(fā)生在活塞與缸內壁、活塞內孔與活塞桿連接處。內泄漏不能直接觀察到。(2)不嚴重的運行磨損痕跡①活塞滑動表面的傷痕轉移活塞安裝之前,其滑動表面上帶有傷痕,未加處理,原封不動地進行安裝,這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。不論是內泄漏和外泄漏,其泄漏的原因主要是密封不良、連接處接觸不良等。



液壓缸低速爬行的解決辦法

 1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行,可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統(tǒng)工作時進行排氣。

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 ?。?、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行,可正確設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作者的經驗,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑(≥?YHG1型冶金設備標準液壓缸Y-HG1型冶金設備標準液壓缸,為雙作用單活塞桿液壓缸,缸徑從40~320mm共有17種規(guī)格,額定壓力為16MPa,可以帶緩沖裝置。200mm)和桿徑(≥?140mm)的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓缸低速爬行現象較小缸徑的液壓缸出現的多,國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。


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