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水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補,修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。
河南嘉固林州水泥地面露石子修補料粘接力≥2.8MPa,確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂,耐磨性能是普通混凝土的10倍,1次修補,5-10年放心。本材料防水抗凍防止高寒天氣造成路面凍融,耐酸鹽腐蝕 ,抗氯離子腐蝕,解決了 北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題。林州水泥地面露石子修補料熱脹冷縮系數與混凝土一致,確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產生同步位移,防止熱脹冷縮系數不一致而造成粘結不牢,脫落,強度降低等現(xiàn)象。
展望未來河南嘉固建材將以高質量的林州水泥地面露石子修補料在以相互支持中尋求支持,在創(chuàng)造價值中體現(xiàn)相心價值觀,以客戶就是朋友,服務就是責任的信服理念,為使用河南嘉固建材的新老客戶排憂解難,用誠信與用戶一起共創(chuàng)未來!
水泥混凝土路面檢測概述
在評價水泥混凝土路面各種病害的過程中,要以路面養(yǎng)護細則作為參考。
在以往開展檢測工作時,通常用目測或尺子測量的方式,然后再對檢測結果進行統(tǒng)計和分析。隨著近些年來科學技術的不斷發(fā)展和進步,路面病害攝像車被普遍應用到水泥混凝土路面的檢測工作中,其對混凝土路面的病害狀況進行持續(xù)性拍攝之后,再進行整理和分析研究。這種檢測方式不僅將有效降低檢測工作的勞動強度,還將有效提高檢測效率。但由于這種檢測方式經常受到多種相關因素的影響,所測量出來的數據準確性不足,在判斷與讀取過程中花費較大的工作量。
另一種檢測儀器是高速數字錄像機,它能夠將周邊環(huán)境的具體情況錄下來,并據此利用相關的專業(yè)軟件將檢測數據進行合理分析,其檢測過程不會受到速度的制約,在很大程度上提高了檢測效率。
現(xiàn)階段,檢測人員的工作內容一般是對水泥混凝土路面破損情況進行識別,并將各種破損問題分類歸納。根據這種情況,檢測人員利用激光傳感器持續(xù)掃描單一車道,就能夠獲取該路段的三維可視圖,同時將該路段具體的病害情況清晰地呈現(xiàn)出來。水泥混凝土路面的損壞類型一般分為:表面損壞、接縫損壞、沉陷、結構性裂縫以及接縫角隅淺層剝落等等
混凝土是由水泥、摻和料、外加劑和水按一定的比例配制的膠結材料漿體將分散的砂、石經攪拌粘結在一起的工程材料。混凝土經過拌和定模后,在一定的溫度和濕度條件下養(yǎng)護后凝結成型。期間混凝土要通過坍落度、保水性、流動性等實驗,以此來測試它的強度性能?;炷潦且环N多組分,多相,非均勻,高模量,低拉伸強度的水泥基復合材料。只要發(fā)生小的收縮,拉伸應力通常在保持條件下產生。在施加的荷載所引起的應力大于混凝土的抗拉強度時這會導致混凝土的裂縫。在澆注混凝土之后,骨料限制漿料并從混凝土的開始處引起微裂縫。在環(huán)境溫度,濕度,負荷等因素的影響下,這些微裂紋可以發(fā)展成宏觀裂縫。
混凝土修復為了達到耐久性,必須考慮許多影響設計和選擇修復措施的因素。修理材料的選擇是許多相關措施之一。無論在維修中采取何種措施,林州水泥地面露石子修補料的不當使用都可能導致維修過早失效。與現(xiàn)澆混凝土基座相比,修補材料的有限收縮,即由預制混凝土基座上的水泥材料產生的粘結,顯著地增加了大多數修復工作的復雜性。當相對薄的修復部分由于修復材料的收縮,其自身的體積變形和溫度而收縮時,修復材料也產生收縮張力。如果這些應力超過修補材料的抗拉強度,則會發(fā)生裂縫。對于大規(guī)模修理,通過將脫模劑施加到修復的界面或收縮配合,可以化約束的效果。
混凝土開裂修復的方法有很多,不過我們也應該提前做一些措施防止混凝土開裂,對于混凝土的林州水泥地面露石子修補料也需要做額外的研究,經過多種的修補方法可以累積出很好的經驗可以有效的提高施工人員和學者關于混凝土修補方法的進一步研究。