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同軸式行星減速器定制7個部件及作用

同軸式行星減速器定制零件雖小，缺一不可，部件零散，時常記得檢查，有助于增加同軸式行星減速器定制的使用壽命，今天小編帶大家了解直角齒輪減速機7個小部件及作用如下：

1. 檢查孔

為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應在箱體的適當位置設置檢查孔。檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2.通氣器（也稱“通氣帽”）

同軸式行星減速器定制工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。

3.軸承蓋

為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

4. 定位銷

為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應呈對稱布置，以免錯裝。

5. 油面指示器

檢查直角齒輪減速機內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設油面指示器。

6. 放油螺塞

換油時，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的低位置處開設放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏油的墊圈。

7. 啟箱螺釘

為加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型直角齒輪減速機也可不設啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。

同軸式行星減速器定制的潤滑工作

同軸式行星減速器定制也是如此，如果沒有做好潤滑工作，就很容易損壞，直齒行星減速機的潤滑工作才能做得更好呢?

同軸式行星減速器定制和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速直齒行星減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。怎么來對直齒行星減速機做好潤滑工作呢?具體的看看下泰尚精密機械的介紹吧。

根據(jù)行走同軸式行星減速器定制軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

直齒行星減速機的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉(zhuǎn)速的場合，對于這種中等載荷，低轉(zhuǎn)速的情況顯然不合適。壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱，鍋爐排給進齒輪箱，齒鏈無級變速器，直齒行星減速機的潤滑，也可用于集中供脂設備的潤滑。

直齒行星減速機潤滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設計上的缺陷，導致了這臺直齒行星減速機在應用上的不可靠。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機械運動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因為震動而產(chǎn)生很大的噪音。

同軸式行星減速器定制溫度過高是哪些因素造成

同軸式行星減速器定制在機器之間充當?shù)氖且环N匹配轉(zhuǎn)速和傳遞的作用，在工作過程中可能很多人會遇到設備溫度過高的情況，嚴重影響其工作效率。　　

1、同軸式行星減速器定制軸承磨損或保持架損壞等：及時檢查機械設備易磨損零件，更換磨損軸承。

2、緊定襯套發(fā)生軸向竄動：拆卸機架上軸承蓋，鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪，更換新的緊定襯套。

3、油孔堵塞，油加不進：清理油孔、油槽堵塞物。

4、同軸式行星減速器定制軸承斷油或油注入太多：使用單位在設備運轉(zhuǎn)時，請仔細閱讀說明書，并按說明書規(guī)定，按時定量加油。

5、非軸承升溫：是動顎密封套與端蓋磨擦發(fā)熱或機架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉(zhuǎn)動，摩擦發(fā)熱。

如果減速機溫度過高就意味著內(nèi)部零件被磨損，這時就需要我們停止當前工作進行檢修，及時對已損壞零件進行更換，這樣可以延長設備的使用壽命，為企業(yè)帶來較好收益。