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維修井蓋施工擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 15:34  






混凝土中硫酸鹽類早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定

因?yàn)镵 和Na 不參與水泥水化過程,所以在混凝土體系中會(huì)殘留其易溶性鹽類。而鈉鹽或鉀鹽很容易在混凝土失水干燥后從表面析出,甚至在混凝土表層結(jié)晶,造成混凝土表層膨脹開裂。因此,混凝土中硫酸鹽類早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定,從而避免堿集料反應(yīng)或硫酸鹽過量對(duì)工程產(chǎn)生侵蝕危害。 對(duì)硫酸鈉早強(qiáng)劑進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn):加入2.5%硫酸鈉早強(qiáng)劑后,與不摻加硫酸鈉的混凝土對(duì)比,試驗(yàn)混凝土1d強(qiáng)度為4.8MPa,提高了55%;3d強(qiáng)度16.6MPa,提高了41%;7d強(qiáng)度27.4MPa,提高了24%。另外,混凝土摻入早強(qiáng)劑后,初凝時(shí)間提前了74min,終凝時(shí)間提前了81min。硫酸鈉對(duì)水泥砂漿強(qiáng)度的影響,摻入3%的硫酸鈉后,與未摻加早強(qiáng)劑相比,水泥砂漿的1d抗壓強(qiáng)度從8MPa提高到20MPa;3d抗壓強(qiáng)度從21MPa提高到了29MPa,十分有效地提高了水泥砂漿的早期強(qiáng)度。


水泥路面起皮處理推薦使用

材料技術(shù)廣泛應(yīng)用于:機(jī)場(chǎng)、高速、國道、省道、市政、縣鄉(xiāng)道路以及廠區(qū)道路的改造及養(yǎng)護(hù)工程。質(zhì)量穩(wěn)定,快速,節(jié)能環(huán)保,造福社會(huì)。

水泥路面起皮處理推薦使用炬實(shí)科技生產(chǎn)的BC型水泥路面修補(bǔ)材料,該材料優(yōu)勢(shì)在于它的施工厚度薄、材料粘結(jié)牢固、抗壓抗折能力強(qiáng)、路面堅(jiān)實(shí)度高、成本低,質(zhì)量好,是水泥路面起皮預(yù)防的材料。水泥路面修補(bǔ)就選炬實(shí)科技修補(bǔ)料,修補(bǔ)后的新路面保證不脫、不裂、持久耐用,幫您解決一切后顧之憂。


水泥混凝土路面專用修補(bǔ)材料修復(fù)處治

炬實(shí)科技技術(shù)人員建議使用水泥混凝土路面專用修補(bǔ)材料進(jìn)行修復(fù)處治。這種表層薄層的修復(fù)工藝對(duì)材料自身的粘結(jié)力和抗壓耐磨性能有很高的要求,所以技術(shù)準(zhǔn)入門檻較高,要求粘結(jié)力達(dá)到2.0Mpa以上,抗壓強(qiáng)度達(dá)到60Mpa以上。

因?yàn)槭潜韺有迯?fù),如果是修補(bǔ)料使用不當(dāng)?shù)脑挘扪a(bǔ)后的表面極易與原路面脫落,會(huì)使得起砂路面再次出現(xiàn),為了避免造成損失,達(dá)到一次根治的修復(fù)效果,炬實(shí)科技技術(shù)人員表示,用于路面起砂表層修復(fù)的水泥路面修補(bǔ)料,一定要出具檢測(cè)報(bào)告和檢測(cè)合格證書。


混凝土地面裂縫快速修復(fù)施工方案

1、根據(jù)道路病害劃施工線并切割

用切割機(jī)沿劃出的線進(jìn)行切割,沿黃線切割深度達(dá)到250px,沿紅線切割深度達(dá)到板底(切割機(jī)切割深度達(dá)不到板底時(shí),要盡可能往深處切)。注意及時(shí)使用清水沖洗地面,防止看不到線而切偏。

2、鑿除、清理、濕潤

先用風(fēng)鎬鑿除黃色平行線寬度范圍內(nèi)的混凝土,鑿除深度達(dá)到250px。應(yīng)從劃線內(nèi)區(qū)域向外鑿除,避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。先用高壓風(fēng)槍徹底吹干凈被鑿除的混凝土坑槽,再用高壓水槍沖刷并充分濕潤坑槽。沖刷時(shí),坑槽側(cè)面用毛刷輔助清理,不得有泥沙,終坑槽四周及坑底要露出新鮮干凈的混凝土。


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