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四大系列斜齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)?
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
優(yōu)點(diǎn)概述:
1、斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)達(dá)95%以上;
4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
5、選用鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
減速機(jī)廠家告訴您減速機(jī)行業(yè)
隨著我國工業(yè)迅速的發(fā)展,促進(jìn)了減速機(jī)需求量的增加,原本早很多企業(yè)使用進(jìn)口的減速機(jī),但是進(jìn)口減速機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國減速機(jī)的需求,在進(jìn)口減速機(jī)昂貴的價格,SEW減速機(jī)超長的供貨期已經(jīng)成為商家望而卻步的阻礙,這也促使近年來國產(chǎn)減速機(jī)的崛起,快速增加!蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒形精度。
目前隨著減速機(jī)生產(chǎn)廠家的不斷崛起,國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競爭激烈,這種激烈的競爭促使很多減速機(jī)廠家在改善生產(chǎn)的同時,也加大減速機(jī)技術(shù)的投入,好的設(shè)計(jì)、的質(zhì)量,好的售后服務(wù)。然而,在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競爭更多的偏向價格的競爭,這不僅阻礙了國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展,而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。如果連接良好,則應(yīng)檢查潤滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配,潤滑油應(yīng)按照該型號減速機(jī)說明書要求添加,不能過多或過少,如發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)或不匹配,應(yīng)將油全部排出,并把內(nèi)部清理干凈,再添加適當(dāng)?shù)臐櫥停苊獠煌N類的潤滑油混合使用。以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路,只有加大對減速機(jī)技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地,也只有提升國產(chǎn)減速機(jī)的技術(shù)含量才能使我國減速機(jī)在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。
二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動特點(diǎn)
1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3—7個齒。
2、加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒形精度。運(yùn)行前,在減速機(jī)放入適當(dāng)?shù)臐櫥停瑴p速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞,因此在訂購減速機(jī)的時候是應(yīng)該要必須放入相應(yīng)的安裝位置。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精l確磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。
3、齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。
4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油,齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳動、使用壽命長等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動的上佳選擇。