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零點(diǎn)漂移和間隔漂移的原因

零點(diǎn)的漂移 一般零點(diǎn)漂移與輸送系統(tǒng)有關(guān)，零值漂移的原因有:

a.稱重橋架上積塵、積料。

b.物料及雜物卡在稱重橋架內(nèi)。

c.皮帶機(jī)上有粘料。

d.皮帶張力不均勻。

e.由于物料的溫度特性和皮帶長(zhǎng)期使用，皮帶伸長(zhǎng)。

f.電子測(cè)量元件的故障。

g.載荷傳感器的嚴(yán)重過(guò)載。

間隔漂移的原因

① 輸送機(jī)皮帶張力變化

② 測(cè)速滾筒的滑動(dòng)或其直徑的變化

③ 皮帶速度的變化

④ 稱重傳感器嚴(yán)重過(guò)載

⑤ 電子元件的故障

⑥ 秤架的嚴(yán)重變形

電子皮帶秤儀表在自動(dòng)配料中的應(yīng)用

配料電子皮帶秤儀表按工作方式不同可分為：恒速式皮帶秤、拖料式皮帶秤。恒速式皮帶秤是指通過(guò)給料機(jī)調(diào)速來(lái)調(diào)整物料流量、皮帶機(jī)恒速運(yùn)行完成稱量任務(wù)的配料秤;拖料式皮帶秤指的是無(wú)給料機(jī)，僅靠皮帶輸送機(jī)調(diào)速來(lái)調(diào)整物料流量的配料皮帶秤。

電子皮帶秤儀表給料過(guò)程為皮帶連續(xù)給料，給料機(jī)將來(lái)自于給料倉(cāng)的物料輸送并通過(guò)稱重橋架進(jìn)行重量檢測(cè)，同時(shí)裝于尾輪的測(cè)速傳感器對(duì)皮帶進(jìn)行速度檢測(cè)。被測(cè)量的重量信號(hào)和速度信號(hào)一同送入積算器進(jìn)行計(jì)算處理并與給定值進(jìn)行比較，并根據(jù)設(shè)定值與給定值偏差的大小輸出相應(yīng)的信號(hào)值(PID信號(hào))，通過(guò)變頻器改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢以改變給料量，使之與設(shè)定值一致，從而完成恒定給料流量的控制。

秤的安裝位置

皮帶秤應(yīng)安裝在輸送機(jī)張力和張力變化較小的地方，裝在輸送機(jī)靠尾部的地方。一般講，應(yīng)裝在靠近尾輪處離開(kāi)落料點(diǎn)的距離不小于皮帶額定速度下一秒鐘移動(dòng)距離的 2-5 倍為佳。

四托輥秤(ICS-17A)安裝位置距尾部落料點(diǎn)距離>9m。

二托輥秤(ICS-17B)安裝位置距尾部落料點(diǎn)距離>5m。

如有導(dǎo)料板(犁煤器)，應(yīng)不少于三個(gè)托輥間距（ICS-17B）或五個(gè)托輥間距(ICS-17A)，以減少其與皮帶接觸后對(duì)秤精度的影響。