春風(fēng)NK250機(jī)車信息推薦「多圖」

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對(duì)氣油標(biāo)號(hào)的選擇，大家可能都知道壓縮比越高，他所需要的氣油所對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)就越高，但是我想有的人不知道這是因?yàn)槭裁?，有的?25用97的，有的甚至用98的，以為標(biāo)號(hào)越高越好，實(shí)際這是不對(duì)的，氣油的標(biāo)號(hào)，代表了氣油的抗爆性，也就說(shuō)，氣油的標(biāo)號(hào)越高，他所燃燒的速度就越慢，同樣他也能夠承受更高的壓縮比，假如一個(gè)需要90號(hào)氣油的車，你長(zhǎng)時(shí)間加98號(hào)的，這樣就會(huì)導(dǎo)致氣油燃燒不干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，氣門積碳甚至漏氣，嚴(yán)重了還會(huì)冒黑煙，再比如，你需要98號(hào)氣油的車，用90號(hào)的氣油，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生爆震，氣門折斷，啟動(dòng)反彈，等等現(xiàn)象。更輕、更快、更適合日常騎行，同時(shí)讓這款新的690Duke更具有運(yùn)動(dòng)型。

根據(jù)車型的不同，通常我們可以調(diào)節(jié)以下方面中的全部或者幾個(gè)：

1、預(yù)加載（Preload）：基于重量的彈簧張力

2、阻尼（Damping）：彈簧收縮和反彈回原狀的速度

3、壓縮比（Compression）：更深一層次的阻尼控制，主要控制彈簧收縮的速度

4、 回彈比（Rebound）：更深一層次的阻尼控制，主要控制彈簧從壓縮狀態(tài)回復(fù)正常的速度

(壓縮比和回彈比是阻尼的一部分)

眾外形，系能，悉心呵護(hù)，  怪獸 795 ABS 將這三點(diǎn)糅合，它擁有杜卡迪經(jīng)典的設(shè)計(jì)和一個(gè)不羈的魂。精細(xì)迷人的噴漆工藝、后座罩和小風(fēng)擋為整體外形更添亮點(diǎn)，同時(shí) ABS的配置更賦予這款車不俗的安全性和道路操控性。請(qǐng)盡情歡享貼心安全帶來(lái)的無(wú)盡樂(lè)趣！

勝利victory HAMMER S較Hammer而言，Hammer S的性能更勝一籌，配備了V型雙缸巡航摩托車寬胎。該車在繼承了Hammer戰(zhàn)斧原始霸氣的同時(shí)，造型更具風(fēng)格。定制的全黑色車身細(xì)節(jié)和排氣裝置與定制的彩色噴漆車輪和奪目的噴漆工藝形成強(qiáng)烈反差，極具沖擊性。為希望自己的摩托車純正、簡(jiǎn)約、打破所有規(guī)則的真性情之人量身打造。