武漢石化設(shè)備運(yùn)輸咨詢客服 金吉物流運(yùn)輸

現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的管理技術(shù)和組織方式,能夠有效的提高產(chǎn)業(yè)附加值和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,物流通過(guò)對(duì)資源的優(yōu)化整合,更能集約地銜接生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的循環(huán)過(guò)程。從中企業(yè)的角度來(lái)講,適應(yīng)新閃的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,發(fā)展現(xiàn)代物流,可以促進(jìn)中小企業(yè)物流活動(dòng)的社會(huì)化與專業(yè)化水平,從而極大地降低運(yùn)營(yíng)成本,這是繼降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的第三利潤(rùn)源泉,是提高中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力可挖掘的重要潛力所在。

雜貨船

載運(yùn)各種包裝或成件貨物的運(yùn)輸船舶。雜貨船應(yīng)用廣泛，在世界商船隊(duì)中噸位總數(shù)居首位。在內(nèi)陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百噸、上千噸，而在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的雜貨船可達(dá)2萬(wàn)噸以上。雜貨船通常據(jù)貨源具體情況及貨運(yùn)需要航行于各港口，設(shè)有固定的船期和航線。

公路運(yùn)輸工具

公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。

1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國(guó)內(nèi)貨物托運(yùn)書并憑本人居民或其它有效件，向貨運(yùn)部門或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如果貨運(yùn)部門或其代理人要求托運(yùn)人出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予提供。

　　2、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí)，應(yīng)事先向貨運(yùn)部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。

　　3、托運(yùn)人托運(yùn)政府限制運(yùn)輸以及需經(jīng)、檢疫等有關(guān)政府部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明文件。

財(cái)務(wù)動(dòng)機(jī)取得收益。利用稅法有關(guān)規(guī)定，物流企業(yè)可通過(guò)重組，達(dá)到合理的目的。例如，一家有較多賬面盈余的物流公司，重組一家虧損物流企業(yè)，如果這家虧損物流企業(yè)連續(xù)幾年有相當(dāng)數(shù)量的累積虧損，那么贏利物流公司可以利用虧損遞延條款，實(shí)現(xiàn)稅收減免。

避險(xiǎn)動(dòng)機(jī)多角化經(jīng)營(yíng)可以降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)跨越多個(gè)業(yè)態(tài)的物流企業(yè)較之集中于某一特定服務(wù)模式的企業(yè)，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力要強(qiáng)。一個(gè)集中于某一特定模式的物流企業(yè)，如果行業(yè)長(zhǎng)期不景氣，那么，對(duì)企業(yè)的打擊則是致命的。