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與木枕相比,水泥軌枕不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護(hù)更容易,損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速客運(yùn)線。
混凝土橋枕:主要用在道渣橋面,橋枕頂面預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。相關(guān)規(guī)定指出橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時(shí)允許替換為水泥橋枕,明橋面除外。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!
永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司水泥枕木是鋼軌的支座,它除承受鋼軌傳來(lái)的壓力并將其傳給道床以外,還起著保護(hù)鋼軌位置和軌距的作用。當(dāng)列車經(jīng)過(guò)時(shí),它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。
永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司水泥枕木材源廣泛,規(guī)格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩(wěn)定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不腐爛使用壽命長(zhǎng)。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外,還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。
我國(guó)預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫 米)的高強(qiáng)碳素鋼絲作為配筋材料。目前生產(chǎn)多的是弦 69”型軌枕。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝 土軌枕采用直徑8.2-8.5毫米的高強(qiáng)熱處理低合金鋼筋作為 配筋材料。目前生產(chǎn)多的是“筋69'型軌枕。基層上的塵垢、油膩、酸堿等物質(zhì),都會(huì)起隔離作用,必須認(rèn)真清除洗凈,之后先刷一道素水泥漿,再抹砂漿或澆筑混凝土。關(guān)于這兩種軌枕的結(jié)構(gòu)和制造工藝將在本書中進(jìn) 行詳細(xì)的討論。
我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)主要采用流水機(jī)組法工 藝。在這種工藝中采用了可移動(dòng)的受力鋼模型。一個(gè)鋼模型可 同時(shí)制造軌枕10根。制造軌枕時(shí),首先在軌枕模型內(nèi)裝配鋼 絲(或鋼筋),并進(jìn)行張拉。然后灌注混凝土,并在一個(gè)特別定制的長(zhǎng)尺寸.振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行振動(dòng)搗固作業(yè)。振動(dòng)完畢后,將鋼 模移人蒸汽養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù),埃軌枕硬化后放松鋼絲 (或鋼筋)。下面永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就給大家來(lái)介紹一下,水泥軌枕的作用和特點(diǎn)都有哪些。全部工藝過(guò)程是在一條流水線上進(jìn)行,生產(chǎn)效 率較高。按目前的生產(chǎn)水平,一條流水線的年產(chǎn)量可達(dá)50萬(wàn) 根。協(xié)盈水泥軌枕