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1、為空壓機安裝消聲器??諌簷C運行時進排氣口噪聲,應當在柴油發(fā)動機的排氣口安裝排氣管消聲器。消聲器,選用了擴
張式抵抗性消聲器的基本原理,減噪實際效果較為顯著。這類消聲器,構造簡易,方便使用,阻損低。
恰當設計方案和采用合適的消聲器和隔聲罩,可出示合理的低頻性和低高頻性。
2、采用空壓機隔聲罩配對。在進風口安裝了消聲器以后,也要在空壓機上遮蓋隔聲罩,一部分空壓機,必須應用帶進氣口
口和排氣口消聲器的發(fā)電機組總體安裝隔聲罩,那樣才有可能將設備的噪音減少到85dBA下列。
3、搜索空壓機避震電動機軸。南昌市佳綠的避震設備,是運用在柴油發(fā)動機和空壓機的電動機軸下安裝相對應的減震設備,
處理空壓機運行振動。
4、空壓機部件中的隔聲罩和消聲器是對空壓機的噪音開展操縱的關鍵部件,平常除開對這兩個部件開展優(yōu)良的設備維護之
外,也要開展一些不可或缺的外界隔斷對策。隔音空壓機對空壓機噪聲清除是巨大技術性發(fā)展。也是空壓機顛覆性的一款
另,風機的噪聲源在大噪聲級時,其頻譜值往往不止一種,而對不同頻譜帶,對其消聲量要求也不相同。
工業(yè)用風機,屬連續(xù)運轉之設備。國際標準化組織(ISO)對此類設備所規(guī)定的噪聲標準為≤90分貝,我國的新標準與此相同,這也是工業(yè)企業(yè)連續(xù)性噪聲達標的依據(jù),但在不采用消聲措施的情況下,風機進出風口向環(huán)境所射出的噪聲可達110~120分貝,大大超過了達標要求。
注意解決的問題,特別是機房位于地下室時更要處理好,否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地進行,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內,再由排風機抽出。機房內要有足夠的新風補充。柴油機在運行時,機房的換氣量應等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算:c= 0.078p t
式中: c——需要的新風量(m3/s)
p——柴油機額定功率(kw)
t——機房溫升(oc)。