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中山校園空調(diào)泵機(jī)組循環(huán)水泵常用指南

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 08:11  






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冠岑--校園空調(diào)泵機(jī)組循環(huán)水泵

熱力膨脹閥: 是調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器中揮發(fā)性制冷劑流量的控制機(jī)構(gòu)。節(jié)流降i壓、控制流量、控制過(guò)熱度。

電子膨脹閥: 按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量,因?qū)儆陔娮邮秸{(diào)節(jié)模式,故稱為電子膨脹閥。

熱力膨脹閥: 其感溫包內(nèi)部的感溫介質(zhì)的壓力變化大大減小,調(diào)節(jié)膨脹閥開(kāi)啟度。

電磁閥: 用于自動(dòng)接通和切斷制冷系統(tǒng)的管路,是由電流通過(guò)電磁鐵產(chǎn)生電磁吸力來(lái)控制閥門的起閉,防止液擊。

干燥過(guò)濾器: 用于過(guò)濾水分和雜質(zhì),保持制冷系統(tǒng)的干燥和清潔,通常安裝再節(jié)流元件之前。

均液器: 平均分配制冷劑。

板式換熱器: 可有效地提高機(jī)組的換熱效率,提升機(jī)組部分負(fù)荷時(shí)的IPLV。校園空調(diào)泵機(jī)組循環(huán)水泵

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其實(shí)開(kāi)始汽車上是沒(méi)有空調(diào)裝置的,當(dāng)時(shí)想要降溫冷卻只能事先用冰塊來(lái)冷卻空氣達(dá)到降溫的目的。后來(lái)是長(zhǎng)春第i一汽車集團(tuán)公司在1969年成功研制了第i一臺(tái)汽車空調(diào)裝置并安裝在紅i旗車上。

由于汽車空調(diào)裝置極大的提高了乘坐的舒適性,所以后來(lái)推廣后車子就都開(kāi)始配備空調(diào)系統(tǒng)了,而空調(diào)系統(tǒng)的核心部件就是空調(diào)泵。校園空調(diào)泵機(jī)組循環(huán)水泵

生活水泵、消防水泵、排污泵、潛水泵每半年進(jìn)行一次全i面養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)內(nèi)容主要有:檢查水泵軸承是否靈活,如有阻滯現(xiàn)象,應(yīng)加注潤(rùn)滑油,如有異常摩擦聲響,則應(yīng)更換同型號(hào)規(guī)格軸承,如有卡住、碰撞現(xiàn)象,則應(yīng)更換同規(guī)格水泵葉輪,如軸鍵槽損壞嚴(yán)重,則應(yīng)更換同規(guī)格水泵軸,檢查機(jī)械密封或壓盤根處是否漏水成線,如是則應(yīng)加壓盤根或更換機(jī)械密封,清潔水泵外表,若水泵脫漆或銹蝕嚴(yán)重,則應(yīng)徹底鏟除脫落層油漆,重新刷油漆,檢查電動(dòng)機(jī)與水泵彈性聯(lián)軸器有無(wú)損壞,如損壞則應(yīng)更換,檢查機(jī)組螺栓是否緊固,如松弛則應(yīng)擰緊。泵組間的布置受水泵型號(hào)、外形尺寸、水泵臺(tái)數(shù)及泵站建筑形式等因素的影響。校園空調(diào)泵機(jī)組循環(huán)水泵


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