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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門,柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度,必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;
3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;
5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;
6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度。
發(fā)電機(jī)的調(diào)相運(yùn)行:
同步發(fā)電機(jī)既可作發(fā)電機(jī)運(yùn)行,也可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)因汽輪機(jī)危急保安器誤動(dòng)或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門關(guān)閉時(shí),發(fā)電機(jī)失去原動(dòng)力,此時(shí)若發(fā)電機(jī)的橫向聯(lián)動(dòng)保護(hù)或逆功率保護(hù)未動(dòng)作,發(fā)電機(jī)則變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行。
.發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)象:
1)汽輪機(jī)盤出現(xiàn)“信號報(bào)警。
2)發(fā)電機(jī)有功功率表指示為負(fù)值,電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的主汽門關(guān)閉后,發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持其同步運(yùn)行,與原來相比,發(fā)電機(jī)由發(fā)出有功功率變?yōu)槲∮泄β?,故有功功率表指示為?fù)值,電能表反轉(zhuǎn)。
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路儀表指示正常,系統(tǒng)頻率可能有降低。因勵(lì)磁系統(tǒng)未發(fā)生變化,故勵(lì)磁回路各表計(jì)指示正常。發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)不僅不輸出有功,還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運(yùn)行。當(dāng)該發(fā)電機(jī)占系統(tǒng)總負(fù)荷比例較大時(shí),由于系統(tǒng)有功不足,使系統(tǒng)頻率下降。
發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行的處理:
發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行,對發(fā)電機(jī)本身來說,并無什么危害,但汽輪機(jī)不允許長期無蒸汽運(yùn)行。這是由于汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行時(shí),葉片與空氣摩擦將會(huì)造成過熱,使汽輪機(jī)排汽溫度很快升高,故汽輪發(fā)電機(jī)不允許持續(xù)調(diào)相運(yùn)行。