淄博三菱柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)擇優(yōu)推薦「多圖」

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;

3、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;

4、檢查、柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;

5、柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;

6、檢查風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度。

發(fā)電機(jī)的調(diào)相運(yùn)行：

同步發(fā)電機(jī)既可作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)因汽輪機(jī)危急保安器誤動(dòng)或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門關(guān)閉時(shí)，發(fā)電機(jī)失去原動(dòng)力，此時(shí)若發(fā)電機(jī)的橫向聯(lián)動(dòng)保護(hù)或逆功率保護(hù)未動(dòng)作，發(fā)電機(jī)則變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行。

.發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)象：

1)汽輪機(jī)盤出現(xiàn)“信號報(bào)警。

2)發(fā)電機(jī)有功功率表指示為負(fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的主汽門關(guān)閉后，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持其同步運(yùn)行，與原來相比，發(fā)電機(jī)由發(fā)出有功功率變?yōu)槲∮泄β?，故有功功率表指示為?fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路儀表指示正常，系統(tǒng)頻率可能有降低。因勵(lì)磁系統(tǒng)未發(fā)生變化，故勵(lì)磁回路各表計(jì)指示正常。發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運(yùn)行。當(dāng)該發(fā)電機(jī)占系統(tǒng)總負(fù)荷比例較大時(shí)，由于系統(tǒng)有功不足，使系統(tǒng)頻率下降。

發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行的處理：

發(fā)電機(jī)變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行，對發(fā)電機(jī)本身來說，并無什么危害，但汽輪機(jī)不允許長期無蒸汽運(yùn)行。這是由于汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行時(shí)，葉片與空氣摩擦將會(huì)造成過熱，使汽輪機(jī)排汽溫度很快升高，故汽輪發(fā)電機(jī)不允許持續(xù)調(diào)相運(yùn)行。