天津重卡4s店詢問報(bào)價(jià)【德旭】

車內(nèi)整體采用灰色米白色的設(shè)計(jì),和車輛外觀的霸氣黑紅

車內(nèi)整體采用灰色 米白色的設(shè)計(jì)，和車輛外觀的霸氣紅黑相比顯得更加的溫馨，對(duì)于卡車司機(jī)來說，駕駛室就是移動(dòng)的家?；疑兔装走@種安靜的配色，讓駕駛員在休息的時(shí)候也會(huì)更加放松。皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，讓駕駛員握起來更加舒適，多功能方向盤可以讓駕駛員將大部分的操作都在雙手之間進(jìn)行，提升了駕駛時(shí)安全性，更方便駕駛員的操作。并且在方向盤的按鍵周圍以及方向盤下方布置的還有鍍鉻裝飾，看上去很顯檔次。在實(shí)用性很高的同時(shí)也沒有放棄外觀的美感，非常用心。

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個(gè)新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都對(duì)得起的稱號(hào)，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內(nèi)飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風(fēng)和加熱功能，不用擔(dān)心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個(gè)座椅還有腰部等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，整體的座椅設(shè)計(jì)和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個(gè)座椅。

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護(hù)后橋

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護(hù)后橋 5.5噸前軸免維護(hù) 加大變截面剎車片，制動(dòng)力矩高達(dá)36000N·m，底盤線束及氣管路布置進(jìn)行捆扎、固定，使底盤布局更加美觀可靠。家族式“型動(dòng)”外觀，呈家族化DNA元素，三段式保險(xiǎn)杠格柵，抗沖擊能力更強(qiáng)，檢修更便捷；歐洲同步框架式駕駛室，高強(qiáng)度屈服張力板材，實(shí)現(xiàn)高可靠安全性。柔性換擋技術(shù)，人體工程學(xué)換擋裝置與標(biāo)定，優(yōu)化換擋行程和杠桿比，換擋力下降30％，換擋手感提升40％，尊享轎車級(jí)換擋體驗(yàn)。

服務(wù)升級(jí)貼心關(guān)懷“e隨行”

服務(wù)升級(jí)

貼心關(guān)懷“e隨行”,德龍X3000的定義不僅僅局限于產(chǎn)品的質(zhì)量，服務(wù)更是需要把關(guān)的一項(xiàng)?！癳隨行”APP服務(wù)平臺(tái)的搭建讓陜汽卡車在用戶們的心中多一份信任，也讓用戶們多一份放心。

大馬力、大扭矩，既經(jīng)濟(jì)又可靠，因運(yùn)輸領(lǐng)域而改觀的德龍X3000黃金版牽引車正以一種“高姿態(tài)”直指日用工業(yè)品運(yùn)輸領(lǐng)域，通過對(duì)細(xì)分行業(yè)的精準(zhǔn)把脈，突出自身獨(dú)有優(yōu)勢(shì)并加以升級(jí)，以的狀態(tài)來面向市場(chǎng)，德龍X3000黃金版以后的市場(chǎng)表現(xiàn)值得大家期待。