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水性鋼構(gòu)漆常見問題的處理:
1.漆膜開裂就是成膜性不好:一般是成膜助劑篩選或者用量不當?shù)脑颉?
2.關(guān)于配方中添加的物料:數(shù)值越小的物料添加越要準確,因為數(shù)值越小的物料對成品漆的影響越大。如消泡劑,如果說添加量過大,就會形成縮孔,表面流平不好,量過小就會消不掉漆膜中的微泡,形成漆膜缺陷。
3.局部不掛漆:其實主要原因就是潤濕不良或者基材有油污殘留造成的。解決方式一般通過補加潤濕劑,或者是重新清潔基材。
4.流掛:一般產(chǎn)生流掛,主要是因為開水比例過高,或者是噴涂過厚。解決方案一般是降低開水比例,或者如果客戶的工藝是厚涂,那么可以在配方上增加觸變劑。
5.關(guān)于粘度:通過補加水來解決施工粘度過大。對粘度直接的影響就是溫度。因為在不同的溫度下觸變劑效果是不一樣的。所以我們在檢測粘度的時候一般會降溫或升溫到25℃左右。
6.縮孔:縮孔一般是消泡劑加量過大,或者有油漬的污染。解決的方法一般情況下是通過添加潤濕劑;如果是消泡劑加量過大可以通過延長分散的時間和速度來調(diào)節(jié)。
水性工業(yè)漆的問題你解決了嗎?
一、縮皺 在噴漆或漆膜干燥的過程中,面漆表面出現(xiàn)或收縮變形,這種缺陷在醇酸漆修補作業(yè)中為常見。 成因:不適當?shù)母稍锓椒▽?dǎo)致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制干燥,或噴漆車間溫度過高,表面的涂料干燥較快并收縮,這會延緩內(nèi)層涂料的干燥速度。當內(nèi)層涂料干燥時,將會使表面涂料出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。應(yīng)避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。 二、隆起 隆起也稱為浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中,由于漆面膨脹而在部分區(qū)域形成的隆起,可能呈現(xiàn)不同的形狀。 成因: 1、底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除,由于夾層效應(yīng)的影響,導(dǎo)致再噴涂的涂料無法附著。 2、二次噴涂的間隔時間太短,沒有給予底層涂料充分的干燥時間,導(dǎo)致濕漆面中的水分侵蝕 中涂底漆或面漆使之變軟。 修正方法: 打磨有缺陷的區(qū)域至平滑但不能磨穿,重新進行噴漆。 三、流掛 也稱為流淚或垂淚。涂層局部變厚,因重力原因出現(xiàn)垂淚狀態(tài),只出現(xiàn)在噴涂過的表面垂直時或垂直噴涂的表面。 成因: 1、噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴涂表面距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。應(yīng)適當調(diào)整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20-25cm,而且噴槍的移動速度應(yīng)均勻。把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量,集中注意力,邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。 2、噴涂車間溫度過低,噴涂的漆層不易干燥,或一次性噴涂的漆層太厚,導(dǎo)致漆層干燥速度過慢。 修正方法: 流掛現(xiàn)象輕微時,待漆面干燥后先用細砂紙濕打磨有缺陷的區(qū)域,流掛現(xiàn)象嚴重時,打磨有缺陷的區(qū)域后重新進行噴漆。
水性金屬防銹漆產(chǎn)品用途
水性金屬防銹漆廣泛應(yīng)用于各種橋梁,網(wǎng)架,集裝箱,儲罐,工廠管道等
水性金屬防銹漆施工工藝1、嚴禁與油性物質(zhì)接觸,使用前攪拌均勻,可根據(jù)實際需求,適當加水稀釋,但一般添加0-15%的水量為好。
2、刷涂、輥涂、噴涂、浸涂都可,施工溫度≥8℃。
3、施工前應(yīng)清除表面油污、砂土雜物、疏松浮銹、銹層厚度不超過120 微米。
4、貯存溫度≥8℃,置陰涼干燥處存放,防凍、曬,保質(zhì)期12個月。
怎樣給家具刷油漆
一步:根據(jù)木材表面粗糙、堅硬程度選擇型號相當?shù)纳凹堖M行打磨。
第二步:刷底漆,根據(jù)木材的密度調(diào)整底漆的稠度,硬木密度高,油漆可以調(diào)稀一點,軟木則要調(diào)黏稠一點。刷漆時,應(yīng)順著木材的紋理均勻涂刷,切忌過厚,待完全干燥后用砂紙打磨,直至手感光滑、無突起為止,用潮濕的軟布擦拭幾遍,后擦干。
第三步:刷第二遍漆,以蓋住遍漆為準,然后用水砂紙順著刷漆方向輕輕均勻打磨。
第四步:刷第三遍漆,刷后用更細的水砂紙蘸水打磨,力度不要太猛,打磨要均勻。
第五步:后一遍漆,無須打磨,上一層保護蠟即可。