碳分子篩制氮機(jī)規(guī)格尺寸「鼎宇機(jī)械」

(1)產(chǎn)氮?dú)夥奖憧旖荩?

先進(jìn)的技術(shù)，獨(dú)特的氣流分布器，使氣流分布更均勻，地利用碳分子篩，20分鐘左右即可提供合格的氮?dú)狻?

(2)使用方便：

設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、整體撬裝，占地小無(wú)需基建投資，投資少，現(xiàn)場(chǎng)只需連接電源即可制取氮?dú)狻?

(3)比其它供氮方式更經(jīng)濟(jì)：

PSA工藝是一種簡(jiǎn)便的制氮方法，以空氣為原料，能耗僅為空壓機(jī)所消耗的電能，具有運(yùn)行成本低、能耗低、等優(yōu)點(diǎn)。

制氮機(jī)廠家分享輪胎充氮?dú)獾暮锰?，氮?dú)庾鳛橐环N惰性氣體被強(qiáng)烈推薦用于某些特殊的使用環(huán)境下(例如一些飛機(jī)輪胎和工程機(jī)械輪胎的應(yīng)用)，減少由于輪胎破掉后由于火星和輪胎內(nèi)部的空氣中的氧氣作用產(chǎn)生危險(xiǎn)。

氮?dú)獾亩栊钥梢匝泳忀喬?nèi)部氣體的自然流失，因此它是特別適合于某些場(chǎng)合的應(yīng)用，例如，氮?dú)馓貏e適合于備胎包括臨時(shí)小備胎。

對(duì)于所有在普通使用情況下的輪胎來(lái)講，充氮?dú)馐遣恍枰亩乙膊灰欢〞?huì)帶來(lái)所預(yù)期的好處。

輪胎充氣同軸建議充相同氣體，不可以混充。

     1、轎車輪胎充氮?dú)?、充空氣都可以、這方面我們沒(méi)有特別的建議或者要求。事實(shí)上空氣中絕大部分成分就是氮?dú)狻?

     我們建議充入輪胎的空氣應(yīng)該是經(jīng)過(guò)干燥的空氣（空氣中如果水分含量過(guò)大，胎壓受外界溫度的影響會(huì)更大），對(duì)于普通轎車輪胎充氮?dú)夂透稍锟諝庑Ч韧?

     2、可以混充。

     3、可以一邊充氮?dú)庖贿厸_空氣。

     4、氮?dú)庾鳛橐环N惰性氣體被推薦用于某些特殊的使用環(huán)境下