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螺旋輸送機(jī)故障原因及解決方法

螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒毀

主要原因：

1）螺旋輸送機(jī)輸送物料中有堅(jiān)硬塊料或小鐵塊混入，卡死絞刀，電流劇增，燒毀電機(jī)。

2）來料過大，電機(jī)超負(fù)荷而發(fā)熱燒毀。

處理方法：

1）防止小鐵塊進(jìn)入和使絞刀和機(jī)殼保持一定間隙。

2）保證喂料均衡并在停機(jī)前把物料送完

螺旋輸送機(jī)機(jī)殼晃動(dòng)

主要原因：螺旋輸送機(jī)安裝時(shí)各螺旋節(jié)中心線不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偏心擦殼，使外殼晃動(dòng)。

處理方法：重新安裝找正中心線。

帶式輸送機(jī)中的輸送帶

輸送帶是標(biāo)準(zhǔn)的彈性體設(shè)備，是輸送機(jī)中的部件，是典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載；它也是貴的部件之一，其價(jià)格占輸送機(jī)總價(jià)格的1/4 ~ 1/2。在帶式輸送機(jī)中，輸送帶既是牽引部件又是軸承部件。它不僅起到傳遞動(dòng)力和輸送的作用，還起到支撐物料裝載的作用。傳送帶由芯體和覆蓋層組成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損壞和腐蝕。

運(yùn)行中輸送帶磨損的原因

由于物料的長(zhǎng)距離不間斷運(yùn)輸，帶式輸送機(jī)將在很大程度上疲勞。一旦這種疲勞現(xiàn)象得不到根本解決，皮帶就會(huì)磨損。針對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中皮帶磨損的原因，小編主要從三個(gè)方面進(jìn)行分析。一方面是帶式輸送機(jī)輸送帶接頭處硫化接頭的磨損會(huì)導(dǎo)致輸送帶的磨損。第二個(gè)方面是由帶式輸送機(jī)中裙部的磨損引起的皮帶磨損。第三個(gè)方面是皮帶中部磨損造成的皮帶磨損。

帶式輸送機(jī)輸送帶接頭處硫化接頭的磨損會(huì)導(dǎo)致輸送帶的磨損。

硫化是輸送帶粘接過程中的一項(xiàng)重要工作。由于輸送帶材料不同，硫化方法選擇不當(dāng)，接頭處的硫化接頭會(huì)磨損。如果處理不及時(shí)，接頭處的磨損會(huì)加劇，導(dǎo)致輸送帶耐磨性下降、局部磨損、輸送帶鋼絲繩和輸送帶尼龍芯嚴(yán)重外露等。影響輸送帶的使用壽命，增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

螺旋輸送機(jī)簡(jiǎn)介:

螺旋輸送機(jī)是土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的重要組成部分，它有兩種功能:

一是挖掘過程中排出淤泥的通道；第二個(gè)是挖掘過程中螺旋鉆中形成的土塞的壓力，以形成前土倉。螺旋輸送機(jī)分為兩種類型，有和沒有中心軸。我們項(xiàng)目中使用的是帶中心軸的。為了在螺旋機(jī)中更好地形成土塞，減少噴涌的發(fā)生，螺旋帶中間有一段螺旋帶是不連續(xù)的，因此道碴土在該段被適當(dāng)壓縮，增加了土倉的密封效果。

螺旋輸送機(jī)外徑為900㎜，速度范圍(無級(jí)變速)為0 ~ 22r/min，扭矩為215Knm，輸送能力為300m3/h

一對(duì)閘門設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的前端，即土壤倉中。必要時(shí)，螺旋輸送器主體可前后延伸以關(guān)閉閘門，從而將盾構(gòu)機(jī)與開挖面完全分離。數(shù)字。

螺旋輸送機(jī)主要是電機(jī)、螺旋體。螺旋槽組成的、按照螺旋槽可以分為：直管的和U型槽的兩種。按照螺旋體可以分為：方鋼的和葉片的，按照使用的位置水平輸送螺旋和傾斜式輸送螺旋，按照螺旋體的運(yùn)行可以分為：前推式和后拉式。螺旋輸送機(jī)在日常使用的過程中，主要有：驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒了，殼體晃動(dòng)幾點(diǎn)問題。如果遇到螺旋葉片脫落，那就是選型選材以及質(zhì)量問題了。

螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒了：輸送物料中有堅(jiān)硬塊料或小鐵段混入，卡死螺旋，電流劇增，燒毀電機(jī)；來料過大，或者是一次性大量投料，導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷而發(fā)熱燒毀。 防止小鐵塊進(jìn)入，螺旋體和殼體間隙合理，長(zhǎng)螺旋設(shè)備，可以考慮2端同時(shí)固定，中間加固定裝置等，入料均勻，輸送機(jī)和設(shè)備同步運(yùn)行。