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發(fā)布時間:2021-09-25 12:38  








機油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤滑油

機油泵不轉(zhuǎn)

      如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機油泵吸入異物,齒輪被卡死,都會使機油泵停轉(zhuǎn),機油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

機油泵磨損

      機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時,都會導(dǎo)致泵油量減小,使機油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的零件,研磨泵蓋內(nèi)平面,使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標準范圍。


潤滑油添加劑/車用潤滑油代理/汽車機油代理

  1、摩擦改進劑

  極性化合物如添加到基礎(chǔ)油中的脂肪酸,通過形成皂膜,在低滑動速度下減少摩擦。它們通常用于對燃油經(jīng)濟性有要求的部件,以減少低速時的摩擦和粘滑,如在發(fā)動機或變速器中使用。它們有抗磨添加劑的作用,但在輕負荷時比抗磨劑更有效,并且不要求高溫條件。汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,防止零件過快的磨損。然而,當(dāng)金屬表面對脂肪酸反應(yīng)更強生成金屬皂時,分解溫度會更高。

 2、抗磨添加劑

  這些極性化合物通常是以硫或磷為主,如二烷及二硫帶磷酸鋅(ZDDP)類型的添加劑,它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)??鼓ヌ砑觿┰诟叩臏囟认聟s更有效,高溫下它們會變得更活躍并產(chǎn)生阻隔膜。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護,也可作為油中的抗養(yǎng)化劑。因此初始接觸點首先產(chǎn)生彈性變形,之后更多的接觸點將連接起來,實際接觸面積會隨著負荷強度的增加而增加。




發(fā)動機養(yǎng)護/車用潤滑油代理/潤滑油品牌排行

3,加強濾清器的保養(yǎng)

      使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養(yǎng),是防止機械雜質(zhì)進入氣缸,減輕氣缸磨損,延長發(fā)動機使用壽命的一項重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。從顯微鏡下的“微觀山”看,這些接觸表面都是凹凸的高點,低的粗糙面接觸率較低。

4,保持發(fā)動機正常工作溫度

      保持發(fā)動機正常工作溫度發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低,不能保持良好的潤滑,會增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明,當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時,氣缸磨損量為90℃時的4倍。潤滑油代理價格/潤滑油哪家好/車用潤滑油代理潤滑油油膜到底有多重要。溫度過高,會使氣缸強度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。




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