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輕型鋼結(jié)構(gòu)也是一個(gè)比較含糊的名詞,一般可以有兩種理解。一種是現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ 17-88)中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結(jié)構(gòu)”,是指用圓鋼和小于L45*4和L56*36*4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)構(gòu).由此可見,輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重,而在所承受的圍護(hù)材料的輕重,而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念上還是一致的 。鋼構(gòu)件的預(yù)制,按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺(tái)上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝,要保證焊接制作質(zhì)量。型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜,長(zhǎng)度不應(yīng)小于600㎜。為了焊接方便,保證焊接質(zhì)量,盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平臺(tái)上按施工圖尺寸進(jìn)行組對(duì)焊接。
以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動(dòng)力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的化生產(chǎn);加工精度高、、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。
二手鋼結(jié)構(gòu)廠房 車間 庫(kù)房結(jié)構(gòu)主要分五部分:基礎(chǔ)預(yù)埋件,(它的功能能穩(wěn)定整個(gè)廠房的底部結(jié)構(gòu),預(yù)埋件是指在澆筑混凝土?xí)r,預(yù)先埋設(shè)在混凝土中的連接件。因?yàn)檫B接方式不同,預(yù)埋的可以是鋼板、地腳螺栓、銷栓、吊鉤吊環(huán)、拉鉤拉環(huán)鋼柱、鋼梁、行車梁、制動(dòng)桁架等等?;A(chǔ)預(yù)埋件是整個(gè)廠房部和重要的受力件,它的截面、尺寸、直徑及位置都是必須經(jīng)過合理的計(jì)算并在設(shè)計(jì)大樣圖上明確標(biāo)注的。