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叉車(chē)的操作要領(lǐng)
叉車(chē)起步前,駕駛?cè)藛T要先觀察一下車(chē)輛周?chē)柏浳锏亩逊徘闆r,并且,貨叉與地面之間,應(yīng)保持一定距離,一般是為20到30厘米,而不能貼住地面,這樣反而不利于貨叉的起升。
無(wú)論叉車(chē)是否裝載貨物,當(dāng)坡度超過(guò)5%時(shí),車(chē)輛下坡不能采用空擋滑行這一方式,因?yàn)椋菀装l(fā)生危險(xiǎn)。
如果叉車(chē)是重載行駛,那么,車(chē)輛是嚴(yán)禁緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎的,而且不能在行駛過(guò)程中,來(lái)升降貨叉。
如果是兩臺(tái)叉車(chē)同時(shí)裝卸同一貨物,那么,應(yīng)設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行指揮聯(lián)絡(luò),以免出現(xiàn)混亂。
對(duì)于一些易碎品,或者是裝載不穩(wěn)的貨物,要先用安全繩進(jìn)行捆綁,然后再叉車(chē)叉取和搬運(yùn),而不能直接進(jìn)行。
電動(dòng)叉車(chē)發(fā)現(xiàn)橡膠糊味:這種氣味分辨,出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動(dòng)蹄片及輪胎,看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過(guò)熱,如果查明是制動(dòng)器或輪胎發(fā)出的氣味時(shí),應(yīng)立即熄火停車(chē),等散熱后再行駛。
電動(dòng)叉車(chē)發(fā)現(xiàn)濃濃焦糊味:在行車(chē)過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味,一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味,因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。如果離合器使用起來(lái)很正常,也沒(méi)有明顯的難掛擋或起步困難的情況,并且下車(chē)聞到的氣味來(lái)自車(chē)的后部,那么就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象了。有些粗心的車(chē)主在拉著手剎的情況下強(qiáng)行行駛,這會(huì)讓后剎車(chē)片抱死,也會(huì)產(chǎn)生焦煳的氣味。
?叉車(chē)在工廠運(yùn)輸中的便利性
叉車(chē)由丙烷或電力驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)叉車(chē)依靠電池。丙烷設(shè)備有時(shí)比電氣設(shè)備更堅(jiān)固或更快速,但它們更難以維護(hù),燃料價(jià)格昂貴。電氣設(shè)備適合倉(cāng)庫(kù)使用。因?yàn)樗鼈儾粫?huì)像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣釋放有害煙霧。
叉車(chē)通常在倉(cāng)庫(kù)中使用,但有些在室外使用。大多數(shù)越野叉車(chē)使用使用柴油。崎terrain的越野叉車(chē)具有較高的起重能力,因此可以在不平坦的戶(hù)外表面上行駛。
使用叉車(chē)時(shí),操作員必須遵守所有安全預(yù)防措施。操作員還需要處理叉車(chē)的后輪轉(zhuǎn)向。駕駛叉車(chē)類(lèi)似于倒車(chē)。這意味著駕駛員必須不斷轉(zhuǎn)向以保持其線性運(yùn)動(dòng)。避免急轉(zhuǎn)彎或過(guò)快。
叉車(chē)裝置是由哪些組成的呢?
叉車(chē)的工作裝置究竟有哪些組成:
1、內(nèi)門(mén)架位于外門(mén)架的內(nèi)側(cè),上橫梁上裝有起升鏈輪。在內(nèi)門(mén)架外壁裝有縱向和側(cè)向滾輪,用以在外門(mén)架內(nèi)滾動(dòng),來(lái)減小運(yùn)動(dòng)阻力。
2、起重鏈條繞過(guò)內(nèi)門(mén)架上的起升鏈輪,一端固定在外門(mén)架的橫梁上,另一端連接到叉車(chē)上。當(dāng)起升油缸的柱塞桿升起時(shí),內(nèi)門(mén)架和叉架便可將貨物提起。
3、叉車(chē)門(mén)架基本型式為兩級(jí)門(mén)架,內(nèi)外門(mén)架排列形式分重疊式、并列式和綜合式,外門(mén)架立柱一般用槽形,可用型鋼壓制和焊接而成。外門(mén)架起著內(nèi)門(mén)架運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向作用,它的兩個(gè)平行立柱由上橫梁、中橫梁和底板牢固的焊接在一起。
4、內(nèi)門(mén)架立柱由槽形、工字形或異形型鋼結(jié)構(gòu)。它的兩個(gè)平行立柱由上、下橫梁牢固地焊接起來(lái)。