【廣告】
安全閥,黃銅,
經(jīng)過(guò)類型測(cè)試的TüV-SV.1090S / G
標(biāo)準(zhǔn)安全閥,帶FPM或PTFE閥密封,閥帽打開,帶排放孔,帶提升裝置入口:符合G型外螺紋(BSPP)。 符合ISO 228/1
零件號(hào)06205.X.0000,帶FPM密封件(0.2至35.0 bar)
零件號(hào)06205.X.0300,帶PTFE密封件(35.0至43.0 bar)
可用選項(xiàng)-僅應(yīng)要求提供:
-不銹簧-材料1.4571
-外部零件鍍鎳
-用于D07和D012的不銹鋼保護(hù)蓋(3.5 bar)
-EPDM密封溫度高達(dá) 150°C / 302°F(423K)
應(yīng)用范圍:
作為安全裝置提供,可防止固定和可移動(dòng)的氣瓶和壓力容器中的壓力過(guò)大。 批準(zhǔn)用于空氣和類似氣體。
工作溫度:-20°C / -4°F(253K)到 160°C / 320°F(433K),尺寸d07適合水平安裝
安全閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)、開啟方式、排放方式、作用原理等條件的不同而產(chǎn)生多種不同的分類方式,其中較為常見的安全閥類型有:
普通彈簧載荷安全閥:僅靠直接的機(jī)械加載裝置(如彈簧等)來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥;平衡式彈簧載荷安全閥:采取措施將背壓對(duì)動(dòng)作持續(xù)性的影響降低到很小限度的安全閥;
帶氣動(dòng)裝置的彈簧式安全閥:借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置以在壓力低于正常整定壓力時(shí)開啟的安全閥;
先導(dǎo)式安全閥:依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥。
由于安全閥屬于特種設(shè)備,在進(jìn)行選型時(shí)需要嚴(yán)格遵循國(guó)際規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),在選擇安全閥時(shí)需要考慮作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工況、閥門的部件材質(zhì)和連接方式,以及相關(guān)的介質(zhì)參數(shù)。
安全閥的流量特性接近快開特性,在60%行程前近似為線性,60%后的流量變化不大。氣動(dòng)形式的安全閥可附裝反饋信號(hào)、限位器等裝置,以適應(yīng)自控、程控或調(diào)節(jié)流量的需要。安全閥的反饋信號(hào)采用無(wú)觸點(diǎn)傳感技術(shù)。該產(chǎn)品采用薄膜式推進(jìn)氣缸,替代活塞氣缸,排除了活塞環(huán)易損壞,造成泄漏而導(dǎo)致無(wú)法推動(dòng)閥門啟閉的弊端。當(dāng)氣源發(fā)生故障時(shí),尚可操作手輪使閥門啟閉。
安全閥開啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),則一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
?、谑褂谜咴趯踩y安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
?、墼阢懪谱⒚鞯膹椈晒ぷ鲏毫?jí)范圍內(nèi),通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對(duì)開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。
?、轂楸WC開啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀?,開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。