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?雷雨天使用發(fā)電機組的四大注意要點:
如何解決柴油發(fā)電機組發(fā)電不穩(wěn)定?
你是否也遇到過柴油發(fā)電機組低速運行不穩(wěn)定、排氣管冒黑煙、高速運轉有異響的情況,這是柴油發(fā)電機組發(fā)電不穩(wěn)定的表現(xiàn),會對其所供應電器設備產(chǎn)生不利影響。那么如何解決柴油發(fā)電機組發(fā)電不穩(wěn)定?
1、電壓表失效
解決方法:換電壓表。
2、調壓器不良或未調整調壓器
解決方法:檢查調壓器。
3、電線接線部分松動
解決方法:檢查柴油發(fā)電機組各連接部分,并與修理。
4、控制屏電壓-電流選擇開關失效
解決方法:柴油發(fā)電機組更換該開關。
5、柴油發(fā)電機組運轉振動過大
解決方法:檢查柴油發(fā)電機組避震設備。
6、控制屏電壓調整電阻器失效
解決方法:更換電壓調壓電阻器。
7、引擎速度不穩(wěn)定
解決方法:調整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。
當你發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組發(fā)電不穩(wěn)時,先通過以上方法進行解決,如果處理不好,可以咨詢我們。
常見故障及解決方法(一)
汽車上的電池電能有限,放電后必須及時充電,所以汽車上必須配備充電系統(tǒng)。充電系統(tǒng)由發(fā)電機、調節(jié)器和充電狀態(tài)指示裝置組成。
交流發(fā)電機產(chǎn)生交流電的基本原理是電磁感應,即利用產(chǎn)生磁場的轉子旋轉,改變通過定子繞組的磁通量,在定子繞組中產(chǎn)生感應電動勢。
常見故障及解決方法。
發(fā)電機的常見故障是發(fā)電機本身的故障,其故障現(xiàn)象多為發(fā)電機不發(fā)電。
檢查傳動帶的松緊度。
目視檢查傳動帶是否有裂紋或超過磨損極限。如果不符合要求,應及時更換。
檢查傳動帶的撓度。新傳動帶的撓度應為5~10帶輪之間傳動帶的中心部分時,新傳動帶的撓度應為5~10毫米,舊傳動帶的撓度一般為7~14毫米為準。如果傳動帶的撓度不符合要求,應及時調整。
檢查傳動帶的張力。傳動帶的撓度和張力可以反映發(fā)電機的驅動情況。所以有些車只規(guī)定檢查其中一個。檢查傳動帶的張力需要工具,條件允許可以做這個檢查。
如何更合理地匹配發(fā)電機組的電池?
發(fā)電機組起動用鉛酸電池是發(fā)電機組的電源設備,其性能直接影響發(fā)電機組的起動。應根據(jù)起動機特性選擇合適容量的起動電池。市場上一般根據(jù)經(jīng)驗與鉛酸電池進行比較,會造成容量過大和浪費,或容量過小無法啟動。新貝迪發(fā)電機組電池采用CCA配比電池,使機組電池配比更加合理。選擇公式:CCA=(起動機功率÷起動機電壓)×2.5電池的安裝位置應盡可能靠近起動電機,以縮短電池與發(fā)電機組起動電機之間連接線的長度,防止起動時連接線壓降過大,連接線應為35mm2低壓線。對于起動電流較大的12V和24V起動電機,線路壓降應分別在0.5V和1V之間。當電池廠出來的發(fā)電機組的電池不一定滿容量時,使用前必須按照電池廠家的要求進行初始充電。在發(fā)電機組運行過程中,應經(jīng)常觀察充電電流的大小。當電流表指示值接近0或充電器綠燈亮時,表示電池充滿電,充電電源可以切斷。