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雖然,道岔的種類有很多,但無(wú)論是修建哪種道岔,為了確保整體質(zhì)量,須要嚴(yán)格按照修建流程。那么,修建道岔的流程是什么呢?
在修建道岔前,需要先對(duì)組成鐵路道岔的配件進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)每一組預(yù)組裝完畢的道岔進(jìn)行仔細(xì)的檢查。檢查結(jié)果需用表格記錄在案,記錄文件務(wù)必仔細(xì),留作存檔。道岔運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后,監(jiān)理應(yīng)出面連同施工方一起進(jìn)行貨物的查收。
道岔按號(hào)數(shù)分類有6、7、8、9、12、18以及大號(hào)碼等,主要運(yùn)營(yíng)鐵路干線常用的單開(kāi)道岔有9號(hào)、12號(hào)、18號(hào)、大號(hào)碼道岔主要用于要求側(cè)向通過(guò)速度較高的聯(lián)絡(luò)線。客運(yùn)專線以18號(hào)道岔為主。6號(hào)、7號(hào)和8號(hào)等道岔,主要用于工礦企業(yè)專用線或貨運(yùn)站場(chǎng)。
浮放道岔作為眾多道岔中的一種,憑借著自身的特點(diǎn),在市場(chǎng)上得到廣泛應(yīng)用。然而,無(wú)論是浮放道岔,還是其它種類的道岔,都是鐵路線路組成的重要部分,由于其自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,
道岔型號(hào)含義:
(1)型號(hào)一個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號(hào);
(2)型號(hào)二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。
(3)一位數(shù)字為軌距,軌距分為600毫米和900毫米兩種,其中6代表600毫米,9代表軌距為900毫米;
(4)二、三位數(shù)表示軌型;現(xiàn)在新采用的軌型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型號(hào);
(5)一橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M;分為2、3、4、5、6五種;(6)二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑;