安徽電梯專用空調安裝形式-服務一體化

轎廂內空調出風口的設置

空調和返回空氣出口在車上提供，主要是為了避免冷凝物的形成，并且防止在視圖中的轎廂頂棚兩個小環(huán)中的氣體流量。

為了避免冷凝，專家建議使用木或塑料通常出口，冷凝水基本上不聚結;為了避免空氣的轎廂頂棚內形成小周期，影響制冷效果可以增加，和返回空氣的平面中，一般大于500mm左右更大之間的距離的出口，并且避免出口設置在天花板空間。

選擇空調電梯參考

流量（立方米/小時）：空調需要安裝電梯回風，這將決定冷凝水，噴霧蒸發(fā)。比頂部的空間，選擇空調的大小。

不同于傳統(tǒng)的電梯空調空調

電梯轎廂空調器上述安裝中，當空氣調節(jié)操作不能與冷凝水來解決，所以升力是仲空調一般采用冷凝水的再蒸發(fā)蒸發(fā)和干燥的環(huán)境中放置。此外，沒有足夠的功率，以制備車用空調器的一部分，需要拉拖曳電纜。

電梯空調的產生

炎熱的夏天：操作過程中的電梯轎廂，由于外界熱輻射或自然冷卻和其他乘客，車內溫度會上升，甚至達到“蒸籠”狀態(tài)。傳統(tǒng)的解決辦法是安裝風扇在電梯里，但往往車內溫度過高。

北方的冬天：在加熱不是很理想的情況作為一個整體，電梯轎廂溫度過低，乘客不會感到舒服。為了提高電梯乘坐舒適度，空調電梯應運而生。

電梯空調特殊現象的分析和排除

特殊的現象：制冷效果不好，頻繁啟動和停止空調

可能的原因：電源電壓過低，造成壓縮機將停止運行。

排除：檢查空調運行時的電壓是否正常。

電梯專用空調的原理與特點

室外側的軸流風扇迫使空氣流過冷凝器，其熱量被空氣帶走，高壓蒸汽被冷凝為高壓液體，經毛細管節(jié)流降1壓后，進入翅片管式蒸發(fā)器內汽化吸熱，便在離心風機作用下流經蒸發(fā)器的空氣得到冷卻，冷風由離心風機吹向室內，從而達到了使室內空氣降溫的目的，室內空氣又由風扇經回風過濾器吸入，如此不斷反復循環(huán)，使室內的空氣溫度降至所需溫度施圍內。2、非電梯專用空調沒有冷凝水的霧化處理系統(tǒng)，它是外加接水盤靠冷凝風葉自然打水往冷凝器灑水而霧化，這樣水灑到冷凝器上噪音特別大。