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第三方物流這一全新的商業(yè)模式逐漸成為關注的焦點。這種模式在廣東地區(qū)已經(jīng)初具雛形,在廣東等南方發(fā)達地區(qū),混凝土攪拌車與泵車和攪拌站是分開運營,攪拌站只負責生產(chǎn)混凝土,而運輸和泵送則分包給物流公司來運作,但在北方地區(qū),前些年由于預拌混凝土攪拌站競爭環(huán)境相對寬松,攪拌站不僅負責生產(chǎn),同時投資購買攪拌車和泵車進行運營則成為普遍現(xiàn)象。
混凝土拌合物三相所占的體積大致為,固相占總體積的73%~84%、液相占15%~22%、氣相占1%~5%。三相的體積并非一成不變,在建筑后的凝結(jié)硬化過程中,三相所占的體積將不斷的發(fā)生變化,但終凝以后變化減少,表現(xiàn)為總體積和液相在減少,而氣相卻在增加,主要是液相流失、蒸發(fā)和被固相所吸收造成。另外,三相的體積也會隨環(huán)境條件的變化而發(fā)生變化。
所謂混凝土的養(yǎng)護,是指在一個相當長的時間內(nèi),應保持充分的溫度和濕度,以形成良好的硬化條件。通常將溫度和濕度及其延續(xù)的時間,稱為養(yǎng)護的三要素。水泥水化作用的好與壞,只有在適當?shù)臏囟群蜐穸葪l件下才能實現(xiàn),混疑土的強度才能不斷增長?;炷恋酿B(yǎng)護方法在整個混凝土工程中,混凝土養(yǎng)護是一項耗時長,對混凝土質(zhì)量影響大的子工程。