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電動(dòng)車直流電動(dòng)機(jī)的工作原理
電動(dòng)車直流電動(dòng)機(jī)的工作原理:
線圈連著換向片,換向片固定于轉(zhuǎn)軸上,隨電機(jī)軸一起旋轉(zhuǎn),換向片之間及換向片與轉(zhuǎn)軸之間均互相絕緣,它們構(gòu)成的整體稱為換向器。電刷A、B在空間上固定不動(dòng)。
在電機(jī)的兩電刷端加上直流電壓,由于電刷和換向器的作用將電能引入電樞線圈中,并保證了同一個(gè)極下線圈邊中的電流始終是一個(gè)方向,繼而保證了該極下線圈邊所受的電磁力方向不變,保證了電動(dòng)機(jī)能連續(xù)地旋轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械,這就是直流電動(dòng)機(jī)的工作原理。注意:每個(gè)線圈邊中的電流方向是交變的。
電動(dòng)車輪胎:不同規(guī)格的輪胎
電動(dòng)車輪胎:不同規(guī)格的輪胎滾動(dòng)阻力是不一樣的。滾動(dòng)阻力主要是由摩擦力和抓地力組成。我們可以制定一個(gè)系數(shù),即:滾動(dòng)摩擦與靜摩擦力之間比值為摩擦系數(shù),通常以0.000--1之間的數(shù)值來(lái)表示。
從輪胎與地面的接觸面大小來(lái)說(shuō),胎面越寬、氣壓不足、花紋過(guò)少都會(huì)造成滾動(dòng)阻力增加,因此,較窄的胎面和花紋多的輪胎自然是省電的。
從輪胎的材質(zhì)方面來(lái)說(shuō),熱熔胎摩擦力大、抓地力好但更費(fèi)電,因此半熱熔材質(zhì)的輪胎由于各方面性能適中比較普遍被采用。
電動(dòng)車電機(jī)不轉(zhuǎn)
電動(dòng)車電機(jī)不轉(zhuǎn) 1、對(duì)于保險(xiǎn)絲燒掉。這個(gè)是小Case啦,只要花一點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)用換掉保險(xiǎn)絲就好了。 2、對(duì)于電源開關(guān)壞。更換電源開關(guān)。這個(gè)稍微麻煩一點(diǎn),需要用到工具。 判斷方法:打開電源開關(guān),用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值為無(wú)窮大,則電源開關(guān)壞,應(yīng)更換電源開關(guān)。