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鋼筋混凝土的裂縫是不可避免的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致,但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。它的危害有降低建筑的防水性能和氣密性能;在清水混凝土保護施工過程中,由于混凝土的模板體系和混凝土澆筑工人水平不一,清水混凝土拆模后,會產(chǎn)生不同與嚴重程度不等的缺陷。鋼筋銹蝕降低結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限等。1.勘察現(xiàn)場,了解分析裂縫原因,分析裂縫的形成、時間、形態(tài)、走向、寬度、深度、長度等原因便于選擇相應(yīng)的補救方法。
普通水泥混凝土用于路面修補主要缺陷在于新舊水泥混凝士結(jié)合強度低,強度發(fā)展緩慢,阻礙交通時間長。特種水泥、聚合物水泥砂漿和水泥混凝土以及纖維增強水泥混凝土等快速修補材料,存在凝結(jié)時間短、施工性能差、修補材料分布不廣泛或在實際工程應(yīng)用中對施工技術(shù)要求苛刻、價格昂貴等問題,因而在使用上受到了一定的限制。瀝青混凝土對水泥混凝土路面進行修補存在道路強度不均勻,傳荷不一致,使用壽命短,影響路面平整度,降低表面使用功能和不美觀等缺點。有人會在混凝土著色底漆混凝土密封固化劑固化期間,為了防止地面水分蒸發(fā)過快,在地面噴灑養(yǎng)護劑。
對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補,這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無法施工,冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法,來降低養(yǎng)護維修工程量及成本呢?2用滾筒刷將底膠平均涂刷于混凝土外面,待膠固化后(固化光陰視現(xiàn)場氣溫而定,以指觸枯燥為準)再停止下一工序施工?;炷列扪a的方法的優(yōu)點:快速修補路面能在短時期內(nèi)開放交通。避免大面積換板,降低了工程成本。