靜音電站柴油發(fā)電機(jī)造價(jià)優(yōu)選商家「多圖」

后新穎之處就是控制模塊上的ATS遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)ATS 5，ATS6是用來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)信號(hào)檢測(cè)器，ATS4和ATS1加一組直流電源后，燃油繼電器2得到有常閉轉(zhuǎn)到開(kāi)，也是起到切斷燃油作用，同急停開(kāi)關(guān)一樣的原理.ATS2和ATS1也充當(dāng)WR0708的一個(gè)模塊控制器的電源。當(dāng)控制器WR0708檢測(cè)到電源信號(hào)的時(shí)候啟動(dòng)繼電器1得電。由常開(kāi)狀態(tài)轉(zhuǎn)為閉合，電機(jī)也可以啟動(dòng)。繼電器3是一個(gè)加熱裝置繼電器，當(dāng)按下加熱開(kāi)關(guān)時(shí)，繼電器3得電由常開(kāi)轉(zhuǎn)為閉合。加熱裝置開(kāi)始起作用。加熱裝置可以使電機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下將電能轉(zhuǎn)換為熱能給燃油加熱，同時(shí)能起到燃油燃燒充分，保護(hù)電機(jī)冷啟動(dòng)等作用。

柴油發(fā)電機(jī)組是將化學(xué)能（熱能）終轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)（通常是交流發(fā)電機(jī)）的組合以產(chǎn)生電能。

柴油發(fā)電機(jī)組基本由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、散熱水箱、控制系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)組裝而成。

柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、散熱水箱、供油系統(tǒng)、公共底座等構(gòu)成；

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

機(jī)組的控制部分

油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常。

柴油發(fā)電機(jī)不著火

       故障原因：燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達(dá)不到要求；停車閥(或燃油電磁閥）未工作；執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開(kāi)度過(guò)低；調(diào)速板無(wú)輸出信號(hào)至執(zhí)行器；轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)反饋信號(hào)；進(jìn)氣管堵塞；排氣管堵塞；其他故障。

       故障處理：向燃油箱補(bǔ)充足量的清潔燃油，為燃油濾清器注滿燃油，排除供油管路內(nèi)地空氣，確保供油管路中的所有切止閥均處于開(kāi)啟位置，檢查停車閥（或燃油電磁閥）供電電線，確保其連接牢固可靠，檢查停車閥（或燃油電磁閥）的工作狀態(tài)，確保在獲得正常的工作電源后，停車閥（或燃油電磁閥）能正常工作。