一些激光雷達(dá)系統(tǒng)是運(yùn)用了2種波長不同的激光束,有益于對水下地形的真實(shí)測量。例如,通過激光雷達(dá)系統(tǒng)可以運(yùn)用紅光或者紅外光對水面進(jìn)行測量,還可以運(yùn)用藍(lán)綠光通過穿透水面的方式來測量水底,接著運(yùn)用2光束(約等于)的接收時間差來進(jìn)一步計算出水的真實(shí)深度。所以,能夠運(yùn)用激光雷達(dá)技術(shù)對水下地形進(jìn)行大面積的測量。此外,可以運(yùn)用激光雷達(dá)技術(shù)對海道進(jìn)行測量,其測量海水的深度高可達(dá)50m,這個測量深度是隨著海水水質(zhì)的清晰度有一定的所變化,普遍受到航道與水文等多種行業(yè)的歡迎。

因?yàn)槠嚭诵氖乔昂笮羞M(jìn),不涉及橫向移動,所以其實(shí)部署2個,也已經(jīng)夠用。
另外,還有從業(yè)者認(rèn)為,這款激光雷達(dá),更主要是替代遠(yuǎn)距毫米波雷達(dá)。
然而無論如何,激光雷達(dá)確實(shí)兼顧到了實(shí)用、量產(chǎn)、且便宜。
同類型測距的激光雷達(dá),有名一點(diǎn)的玩家,動則數(shù)十萬元起步,如此一比,這一刀,實(shí)在狠到無話可說。
就算一臺輔助駕駛的汽車前后各裝1個,單輛車成本也才增加1.8萬元,比主動傳統(tǒng)汽車升級個音響還便宜。
由光探測器探測到的回波信號往往疊加有相當(dāng)?shù)脑肼?,同時還被傳輸信道的噪聲所調(diào)制;接收機(jī)則需要抑制噪聲,增強(qiáng)有用信號,并分別提取目標(biāo)的距離與強(qiáng)度信息,將其映射在顯示屏幕上,就可以看見掃描視場內(nèi)整個目標(biāo)的分布情況。往往激光雷達(dá)的掃描器的掃描規(guī)律與顯示器屏幕的掃描規(guī)律是不一致的,因此,要想呈現(xiàn)出探測視場的場景,還需完成一定的映射變換,也就是需按顯示器掃視的規(guī)律,還原恢復(fù)出被探測的目標(biāo)的圖像來。