天津重卡專賣店常用指南

德龍L3000在動力選擇上同樣具備多樣化

德龍L3000是陜汽針對中短途貨運市場推出的一款中型載貨車，L3000的上市，不僅彌補了陜汽車系中缺少載貨車的空缺，同時該車型在具備陜汽一貫品質的同時，還有著十分豐富的多樣化產(chǎn)品，就目前已知的，L3000在車型分類中，就有多達6種以上，包括輕型載貨車、中型載貨車和各類專用車。

豐富的車型首先是針對不同領域，但在不同領域中的不同工況下，用戶除了對車型有著明確要求外，動力系統(tǒng)也是用戶十分在意的一個維度，比如南方用戶和北方用戶，山區(qū)用戶和平原用戶，他們在動力需求上是不一樣的。為此，德龍L3000在動力選擇上同樣具備多樣化，目前可選發(fā)動機品牌有濰柴和玉柴兩個品牌，排量也從5L到8L，并且，全部達到了國六排放標準。

梁內的走線做工比較不錯,細節(jié)處理到位

梁內的走線做工比較不錯，細節(jié)處理到位。

標配的是一個400L容量的鋁合金油箱，滿足長途運輸續(xù)航。

原車配置的是一個克諾爾的藍罐，裝配位置在大梁外側，方便更換。

后驅動橋的推力桿均為橫銷V型推力桿，可以有效防止車橋位移現(xiàn)象，保證行車穩(wěn)定性。

后橋采用的是漢德SHR-10t單級減速橋，車橋為10噸級別，速比4.111。前后橋均帶有橫向穩(wěn)定桿，用于增加車輛轉彎時的穩(wěn)定性，保證行車安全。

堅固底盤,改裝空間大由于是綠通版,這臺新M3000只保留了基

堅固底盤，改裝空間大

由于是綠通版，這臺新M3000只保留了基礎的底盤結構，而上裝部分則由用戶去決定，可以倉欄、欄板、廂式和冷藏箱之間選裝。

車架兩側除了保留油箱、儲氣筒和蓄電池等必要的結構外，可用來改裝的空間非常大，一些常見的配置都可以改裝，例如工具箱、淋水器甚至是冷藏車發(fā)電制冷設備，都會有很好的改裝環(huán)境。

由于是雙驅動形式，就會有推力桿結構來防止車橋移位，新M3000并沒有采用牽引車上的V型推力桿，而是出于堅固耐用的目的，采用了I型推力桿，那么I型推力桿的優(yōu)勢是結構簡單，堅固程度高，但重量上略高于V型推力桿。