電動閥門生產(chǎn)商質(zhì)量材質(zhì)上乘,天和閥門

  電動閘閥是一種應(yīng)用廣泛的閥門，主要應(yīng)用在液體、氣體和風系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AI控制。在大型閥門和風系統(tǒng)的控制中也可以用電動閥做兩位開關(guān)控制。下面我們一起來看看電動閘閥的原理。

   電動閘閥操作原理是電動閘閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)和閥門連接起來，經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動閥。電動閘閥使用電能作為動力來接通電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥門，實現(xiàn)閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)動作。從而達到對管道介質(zhì)的開關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。

   電動閘閥的工作性質(zhì)：電動閥的驅(qū)動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個要求。

電動閥門廠家介紹

　　因調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計或安裝不當造成故障表現(xiàn)為噪聲增大，污物容易積聚在閥體內(nèi)部，使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴，泄漏量增大或卡死等。故障分析如下：

　　1.雙座閥泄漏量增大。雙座閥未采用一體化設(shè)計，造成溫度變化時閥內(nèi)件膨脹系數(shù)不同而使泄漏量增大。故障處理方法是選用一體化雙座閥，或選用具有平衡功能的套筒閥。

　　2.三通閥用于合流時，由于合流的兩股流體溫度不同造成泄漏量增大。故障處理方法是將流體的合流改為分流控制，安裝三通閥在換熱器前，從而保證流體溫度一致o

　　3.流向不當造成噪聲增大。例如，流開調(diào)節(jié)閥用于流關(guān)場合，造成小流量時的噪聲增大。故障處理方法是檢查流向，重新安裝。

　　4.上、下游切斷閥與旁路閥安裝不當。造成污物、冷凝液或不凝性氣體不能排放。故障處理方法是排污閥安裝在調(diào)節(jié)閥組的ｚｕｉ低處，放空閥安裝在調(diào)節(jié)閥組的ｚｕｉ高處。

電動閥門廠家介紹安全閥的試壓方法

　?、?安全閥的強度試驗與其他閥門一樣，是用水作試驗的。試驗閥體下部時，壓力從進I=I端引入，密封面封閉；試驗閥體上部和閥蓋時，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規(guī)定時間內(nèi)閥體和閥蓋無滲漏現(xiàn)象為合格。

　?、?密封性試驗和定壓試驗，一般使用介質(zhì)是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質(zhì)；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質(zhì)；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質(zhì)。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質(zhì)。

電動閥門廠家介紹球閥的試壓方法

　　氣動球閥的強度試驗應(yīng)在球體半開狀態(tài)下進行。

　?、?浮動式球閥密封性試驗：將閥處于半開狀態(tài)，一端引入試驗介質(zhì)，另一端封閉；將球體轉(zhuǎn)動幾次，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時打開封閉端檢查，同時檢查填料和墊片處密封性能，不得有滲漏現(xiàn)象。然后從另一端引入試驗介質(zhì)，重復上述試驗。

　?、诠潭ㄊ角蜷y密封性試驗：在試驗前將球體空載轉(zhuǎn)動幾次，固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，從一端引人試驗介質(zhì)至規(guī)定值；用壓力表檢查引入端密封性能，使用壓力表精度0．5～1級，量程為試驗壓力的1．5倍。在規(guī)定時問內(nèi)，沒有現(xiàn)象為合格；電動球閥的維修方法電動球閥閥體重新裝配時螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。再從另一端引入試驗介質(zhì)，重復上述試驗。然后，將閥門處于半開狀態(tài)，兩端封閉，內(nèi)腔充滿介質(zhì)，在試驗壓力下檢查填料和墊片處，不得有滲漏。

　?、?三通球閥應(yīng)在各個位置上進行密封性試驗。