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橡膠履帶使用時張緊力的調節(jié)很重要,很多人卻不知如何調節(jié)。今天就教大家調節(jié)注意要點:
(1)張緊力的調節(jié)對橡膠履帶的使用壽命影響很大,一般機械廠家在說明書中會指示調節(jié)方法,右圖2可作為一般的參考。
(2)張緊力過松,導致:1)脫輪。2)導向輪承重輪騎齒,嚴重時刮托帶輪及車板,造成芯鐵脫落。騎齒時局部張力過大,拉斷鋼絲簾線。3)區(qū)動輪、導向輪間咬入硬物,拉斷鋼絲簾線。
(3)張緊力過緊,履帶產生非常大的張力,導致伸長,節(jié)距發(fā)生變化,在個別地方產生高面壓,造成芯鐵和驅動輪異常磨損,嚴重時,造成芯鐵折斷或被磨損的驅動勾出。
鋼制履帶底盤結構性能特點:
1.支承主機重量,具有前進、后退、轉彎行走之功能;
2.鋼制履帶采用日本技術生產的建筑機械型,承載能力強、牽引力大、噪音低,具有良好的行駛性能??杉友b橡膠履帶板,避免傷及柏油路面;
3.單、雙速行走馬達總成自由選擇,輸出扭矩大、行走速度快;
4.底盤鋼架結構強度高、剛性好,利用激光切割、數(shù)控折彎加工;
5.支重輪、導向輪采用深溝球軸承,一次性加黃油潤滑,免使用中維護和保養(yǎng)加油;
6.軸端雙密封結構,保證潤滑油密封不外漏,并能防止泥水進入輪腔;
7.支重輪,導向輪、驅動輪齒采用合金鋼并經淬火處理,耐磨性好,使用壽命長;
8.彈簧漲緊機構采用螺桿調節(jié),可靠性高。
橡膠履帶具有質量輕、振動小、噪聲低、附著力大、地面適應性好、不損壞路面等特點,尤其適合在城市施工.那么具體的橡膠履帶與鋼履帶的區(qū)別有哪些呢?
(1)橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強,履帶報價,外側有履剌,內側有傳動件.鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里.橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預埋金屬件樣式等.
(2)驅動輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,哈爾濱履帶,以保證機械行駛作業(yè).橡膠履帶用的驅動輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm.履帶工作過程中有彎曲應力,會引起履帶疲勞損壞,故驅動輪直徑不易過小.
(3)支重輪、托輪和導向輪分別騎跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴重擠壓橡膠而損傷,故輪緣較寬:由于履帶齒較高,故輪體較大.
農用運輸車是發(fā)展比較早、比較快的農用機械設備,目前農用運輸車主要有三輪運輸車、四輪運輸車、履帶運輸車及輕型農用汽車等。其中由于履帶運輸車性能比較突出,又因為農村水田較多,而履帶式運輸車軟地作業(yè),還可以用于林區(qū)裝運木材,農業(yè)水利工程和建筑材料的運送等,用途廣泛、生產廠較多,產品型號有數(shù)十種。
一、手扶履帶運輸車
目前生產數(shù)量不大,品種少。主要用于短途運送飼料、肥料、瓜果、花卉及食品箱等,較機動靈活,方便實用。
二、果園用履帶運輸車
主要用于果園及溫室內高臺作業(yè)。通過液壓油缸及支架作業(yè)臺面升起,人可在上面進行剪枝、摘果及裝箱等工作。
三、乘座履帶運輸車
生產廠家較多,產品型號也有數(shù)十種,接地壓小,能在水田,坡地,濕軟地、林間等路面行駛。該系列還有帶液壓升降支架的履帶運輸車,可將車箱升起,然后傾斜卸貨,便于堆放貨物。此外,可用履帶式運輸車將其變型成撒肥車或水稻收割機地盤等。
四、林業(yè)履帶運輸車
主要用于林區(qū)裝卸和運送木材,可在條件惡劣的路面、坡地行駛。為裝卸林木,該車裝有卷揚機和吊桿。卷揚機通過鋼絲繩將林木拖到車旁,再用吊桿將林木吊起裝到車臺面上。
五、農業(yè)工程用履帶運輸車
該履帶式運輸車是一種大型履帶式運輸車,主要用于農田建設,水利工程及建筑工地的裝卸、運輸作業(yè)。主要特點:1、載重量大。2、行走性能好,適應性強。3、通用性廣,有多重變型,配置相應的機構,可成為吊車、推土機、超濕地運輸車、雪地車、林區(qū)集材車及建筑搬運車等