海南ASME認(rèn)證碳纖維熱壓罐聯(lián)系方式優(yōu)惠報(bào)價(jià) 中航泰達(dá)復(fù)合材料

熱壓罐工藝制造碳纖維雷達(dá)罩

以色列 Kanfit有限公司已經(jīng)完成了針對(duì)飛行平臺(tái)wei星通信應(yīng)用的, 一款3米長(zhǎng)的雷達(dá)天線的原型。該原型采用石英纖維環(huán)氧樹脂預(yù)浸料在熱壓罐中制造。交付給客戶之前在Kanf的內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行機(jī)械和物理試驗(yàn)。從設(shè)計(jì)到模型和工具再到原型, 雷達(dá)罩是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,需要解決影響天線罩的物理、機(jī)械和電氣性能的多個(gè)問題, 目前天線罩原型件正在進(jìn)行后的測(cè)試,完成后,預(yù)計(jì)將在第四季度開始批量生產(chǎn),。Kanfit是一家航空航天和yi藥設(shè)備領(lǐng)域,金屬及復(fù)合材料主承力和小部件制造商。

Kanfit近加速熱壓罐和3D增材制造工藝開發(fā),目前還正在開發(fā)其他技術(shù),包括自動(dòng)維鋪放(AFP)和機(jī)器人纏繞技術(shù)等。

熱壓罐采購(gòu)選擇山東中航泰達(dá)熱壓罐制造

熱壓罐工藝是纖維復(fù)合材料應(yīng)用較多、為常見的一種成型方式。熱壓罐工藝生產(chǎn)的制品占整個(gè)復(fù)合材料制品產(chǎn)量50%以上，在航空航天領(lǐng)域的比重更是高達(dá)80%以上。成型的構(gòu)件多應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域等主承力和次承力結(jié)構(gòu)，以及、軌道交通、電子通訊、汽車制造、體育運(yùn)動(dòng)器材等諸多領(lǐng)域。

如今熱壓罐這么多，真正稱之為熱壓罐的不是很多，zhu要還是看抽真空系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，相對(duì)來說較好的、控制jing確的，可保證、控制產(chǎn)品質(zhì)量和成本，當(dāng)然還是看您個(gè)人和公司需求，歡迎您到我公司咨參觀考察。

復(fù)合材料制品——山東中航泰達(dá)

山東中航泰達(dá)復(fù)合材料股份有限公司，針對(duì)復(fù)合材料橋梁的需求，開發(fā)了一套低成本快速成型技術(shù)。當(dāng)前已有的成型技術(shù)，普遍存在如要求低的工藝成本，材料性能下降顯著，造成終端產(chǎn)品的重量提高，終成本的降低效果不大。如求，工藝成本就提高，終端產(chǎn)品的重量輕，但總成本提高。山東中航泰達(dá)結(jié)合實(shí)際橋梁項(xiàng)目的需求，經(jīng)過分析，認(rèn)為在保證材料的前提下，通過有效降低工藝成本，才可以使綜合成本zuidi，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)的重量輕。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于紅水河某特大橋上，取得良好的效果。原設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)總重約150噸，施工使用起重機(jī)械配合下，施工周期約1個(gè)月。改用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)后重量約15T，人工就可以搬運(yùn)，施工周期1周。