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鋼結(jié)構(gòu)在除銹及涂裝的工程上需要注意哪些事項?

鋼結(jié)構(gòu)在除銹及涂裝的工程上需要注意哪些事項？鋼結(jié)構(gòu)除銹涂裝是目前鋼結(jié)構(gòu)工程承包單位容易忽視的一項工作，也是鋼結(jié)構(gòu)工程建設中的一個薄弱環(huán)節(jié)。如果不糾正這一現(xiàn)象，就會對鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量產(chǎn)生很大影響，因為除銹和涂裝質(zhì)量的好壞直接影響到鋼結(jié)構(gòu)今后的維修成本，也影響到鋼結(jié)構(gòu)工程的使用壽命、結(jié)構(gòu)的安全性和火災時的耐火時間(防火涂料)。這種現(xiàn)象的思想根源在于承包單位的有關(guān)人員對繪畫工作的重要性缺乏認識，再加上缺乏質(zhì)量責任，甚至利潤不足，導致涂裝工程質(zhì)量問題頻發(fā)。因此，監(jiān)理工程師必須高度重視除銹和涂裝，對各工序進行嚴格的檢驗和驗收，這是保證鋼結(jié)構(gòu)涂裝質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證。

主要內(nèi)容如下：

(1)嚴格按照設計要求接受鋼構(gòu)件除銹質(zhì)量；

(2)檢驗涂料原料的工廠質(zhì)量證書，防火涂料也應當檢查消防部門的批準證書；

(3)涂漆前，應徹底清除部件表面的土壤、油污和其他雜物；

(4)油漆施工應在無塵干燥環(huán)境下進行，且溫濕度符合規(guī)范要求；

(5)刷次數(shù)和涂層厚度應符合設計要求；

(6)應小心處理涂層的損壞，以確保涂層質(zhì)量

(7)仔細檢查涂層的附著力；

(8)嚴格進行外觀檢驗和驗收，以確保涂層質(zhì)量符合規(guī)格和標準的要求。

鋼結(jié)構(gòu)可以通過哪些工藝進行切割與成型?

鋼結(jié)構(gòu)可以通過哪些工藝進行切割與成型？

熱成型：指在加工前將鋼加熱到一定溫度。如不銹鋼。此方法適用于在常溫下無法完成的工件的成型，彎曲和修正。熱作終止溫度不得低于700°C。當加熱溫度在200到300°C之間時，鋼是藍脆的，嚴禁錘擊和彎曲。含碳量低于低碳鋼范圍的鋼材通常不進行熱加工。

冷成型：在常溫下進行。一些材料根據(jù)需要從材料上分離，因為外力超過材料的屈服強度，導致材料變形，或者因為外力超過材料的極限強度。冷加工有使材料變硬和變脆的傾向，使鋼可以通過熱處理恢復到正常狀態(tài)，或者可以削削硬化的邊緣部分。當環(huán)境溫度低于-16°C時，碳鋼不得冷加工。低合金鋼不得在-12°C以下加工。

鋼結(jié)構(gòu)廠房該如何進行加固?

鋼結(jié)構(gòu)廠房該如何進行加固？

荷載加固方法：

與其他加固方法相比，該荷載加固方法施工方便，更加經(jīng)濟實用。此方法主要用于當構(gòu)件應力小于鋼設計強度的80％或鋼結(jié)構(gòu)建筑物的結(jié)構(gòu)損傷相對較小時。為了使新添加的固件參與其中，需要對加固的桿采取臨時卸載措施。

卸荷加固方法：

通常在鋼結(jié)構(gòu)建筑物本身的結(jié)構(gòu)破壞較大時使用卸荷方法，并且由于工廠結(jié)構(gòu)的損壞而導致結(jié)構(gòu)連接點的應力狀態(tài)變高時，有必要暫時減少零件上的載荷。

地基加固方法：

地基加固方法主要用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)破壞或原斷面承載力過小。這時，有必要為鋼結(jié)構(gòu)車間設計一個臨時支撐點，以加強或更新對鋼結(jié)構(gòu)車間的地面支撐。然后完全卸荷已更換的鋼結(jié)構(gòu)設備部件。當然，更換部件時必須確保整個鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)的安全。