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汽車線束是怎么做出來的?

汽車線束是怎么做出來的?4以上基本的標示作好了之后，再進行的過程包括基本的整齊形，包絕緣膠型，包靜音膠布型，穿波紋管型.看下面的圖片會更清楚.汽車線束是怎么做出來的?汽車線束是怎么做出來的?5按照規(guī)定要求的腳位穿好端子后，再進行全部的尺寸測量，確認是否可以滿足要求，然后用測試機對整條線進行通電檢測，防止有端子穿錯腳位的.

外部led燈飾線束整體式

一、外部led燈飾線束整體式前照燈常把遠近光、轉向功能和示寬功能的線路用一個插接器連接，汽車線束這樣需要在led燈飾后面增加一根led燈飾線束，也稱外部led燈飾線束，如圖1所示。對于這一類線束，主要考慮防水性和氣密性。插接器選用防水系列，材料應為尼龍或其它耐高溫材料，插接器接觸性能的穩(wěn)定性直接影響著車輛行使中燈光的照明效果。固定扣材質一般為尼龍材料。橡膠墊圈選用三元乙炳橡膠，墊圈精度要高，與led燈飾應容易裝配，配合后不能漏氣。

汽車線束工程師是擔任車內(nèi)和車身線路,象從車身ECU到前后車燈

汽車線束工程汽車線束工程師是擔任車內(nèi)和車身線路，象從車身ECU到前后車燈的線束規(guī)劃，發(fā)動機里和底盤的sensor到各自ECU的線束規(guī)劃，還有控制面板到ECU的線束規(guī)劃。修理職業(yè)是沒有這個職務的，大型的轎車裝配車間就有.是擔任總線束的規(guī)劃和設備?，F(xiàn)行的轎車線束規(guī)范首要是QC／T29106《轎車低壓電線束技能條件》及各企業(yè)的企標，實驗項目大概有：檢驗端子與導線或導線接點的壓接質量、接點的防水功用、線束的耐高低溫及濕熱功用、耐鹽霧功用及耐振蕩功用。

其它線束

除以上的線束以外，整車上仍有一些較小的其他的線束，如電瓶正負極線束，后除霜正負極線束，頂棚 線束 線束 線束 線束

線束，安全氣囊線束，后蓋線束等。 線束 線束 線束

這些較小的線束通常有下列的電器件：蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開關 線束

等。

電瓶正負極線束總成：電瓶正負極線束連接的蓄電池、啟動機、發(fā)電機和地，其上通過的電流大，可 線束 線束

以超過幾百安培，同時線跨越車身和發(fā)動機。需要考慮大電流、防震和防磨損。

頂棚線束總成：其主要連接的電器件為頂燈，天窗，化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過孔和固定。 線束

安全氣囊線束總成：其主要連接的電器件安全氣囊，主要考慮連接的可靠性，如端子鍍金。 線束

后行李箱線束總成：主要連接是牌照燈，后門閉鎖器等一些電器件。需要考慮后蓋的運動。