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公路護(hù)欄板批量?jī)r(jià)格誠(chéng)信企業(yè),三波波形護(hù)欄板工廠價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 12:20  











波形護(hù)欄板發(fā)黃發(fā)烏的原因—鈍化

當(dāng)波形護(hù)欄板有一端發(fā)黃時(shí),請(qǐng)不要驚訝,那是鈍化液(鉻酸鹽)的殘留,不影響護(hù)欄板的質(zhì)量,這個(gè)工藝流程叫做鈍化,鈍化是護(hù)欄板鍍鋅流程中的一道必不可少的工序,其目的是為了提高護(hù)欄板表面抗大氣腐蝕性能,減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)時(shí)間,保持鍍鋅層具有良好的外觀,讓鍍鋅成品存放時(shí)間更長(zhǎng)久。無(wú)論吹鍍或吊鍍都會(huì)有這道工序,不同鍍鋅廠用不同的鈍化液濃度配比,所以成品呈現(xiàn)的殘留顏色不同,請(qǐng)客戶(hù)們放心使用。但在實(shí)際的施工中,由于路肩和中央分隔帶下層情況復(fù)雜,如石礫較大(如山區(qū)施工等),經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠,有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去,如用澆置法施工費(fèi)用較高,施工隊(duì)往往采用夜間切割,減少立柱埋深的方法進(jìn)行違規(guī)作業(yè)。

注:經(jīng)過(guò)鈍化的成品不代表一定不反堿,存放不當(dāng)同樣會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,無(wú)論是吊鍍還是吹鍍,成品在存放時(shí)都不能摞在一起長(zhǎng)時(shí)間淋雨或悶著,必須要安裝上或拉開(kāi)護(hù)欄板才行!


路側(cè)SB級(jí)波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)選取原則


路側(cè)波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)選取原則:



(2)符合下列條件之一、可能造成單車(chē)特大事故或二次重大事故的路段設(shè)5B級(jí)護(hù)欄:

路側(cè)填高大于8m路段;

路側(cè)有其它等級(jí)道路并行的路段。

除根據(jù)上述情況確定護(hù)欄的防撞等級(jí)外,橋梁等構(gòu)造物上護(hù)欄立柱加密為1m:5.1.4中央分隔帶波形梁護(hù)欄防撞等級(jí)選取原則:中央分隔帶普通路段設(shè)置Am級(jí)波形梁護(hù)欄;

中央分隔帶有橋梁中墩時(shí),在中墩前后20m設(shè)置SB級(jí)帶基礎(chǔ)波形梁護(hù)欄



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