天津QSZ13-G3康明斯發(fā)電機組優(yōu)惠報價「康明斯（電力）」

  康明斯發(fā)電機在運轉因素中噴油提前角的影響顯著是什么問題

  (1)低噪聲柴油機設計的基本原則

  ①應將柴油機各主要噪聲源單獨發(fā)聲時的噪聲級，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，應降低得多一些。

  ②必須首先降低進、排氣噪聲，應采用有效的進排氣消聲器，使進排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機械噪聲的水平。

  ③從聲源和傳播途徑上采取措施時，應特別注意降低500、3傭()Hz的頻率成分（因為此頻段正處于人體敏感的區(qū)域），并從實際可能和具體效果上作綜合分析和試驗，以確定方便和經(jīng)濟的降噪方案。

 （2）氣體動力噪聲和表面噪聲的降噪措施（從噪聲聲源著手）

   1）氣體動力噪聲的降噪措施

   ①降低進、排氣噪聲的主要措施：a.合理選擇進氣管和排氣管，減少壓力脈動及渦流強度，并避免發(fā)生共振；b.采用性能良好的進、排氣消聲器。有些柴油機用2~3個不同類型的消聲器串聯(lián)，可大幅度降低排氣噪聲30dB(A)以上。

   ②降低風扇噪聲的主要措施：采用葉片不均勻分布的風扇、用塑料風扇代替鋼板風扇等措施均可有效地降低風扇噪聲。

   2）燃燒噪聲的降噪措施柴油機的燃燒噪聲明顯高于。影響柴油機燃燒噪聲的主要因素是燃燒室形式及燃燒過程（特別是滯燃期和速燃期）的組織。為減小其燃燒噪聲，應使平均壓力增長率保持在盡可能低的水平。通常分隔式燃燒室的燃燒噪聲較直噴式燃燒室低，而直噴式燃燒室中，開式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室的噪聲較低。三、定序：盡可能多地清除舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。

   燃燒噪聲通過曲柄連桿機構傳遞。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。

   康明斯發(fā)電機在運轉因素中，噴油提前角的影響較為顯著，適當減小噴油提前角可降低燃燒噪聲。采用增壓后，壓力升高比降低，工作更平穩(wěn)，在同功率條件下，也可降低燃燒噪聲。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。

  在野外施工時對于柴油發(fā)電機組的日常維護保養(yǎng)和正確的操作方式是延長機組使用壽命、減少故障的重要措施。

  野外施工發(fā)電機組的選擇要注意機組品牌、配置等選擇。增加電機定子剛度及避免機械共振增加定子鐵芯軛的厚度以增加剛度，可降低電機的振動及噪聲。注意野外施工發(fā)電機組的使用環(huán)境，注意戶外使用位置，不得在材料附近使用發(fā)電機組。發(fā)電機組應安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，防止因潮濕而發(fā)生觸電事故。野外施工發(fā)電機組在使用時應安放在室外或機房內通風良好的地方，不能靠近門窗及通風口，避免進入室內。除此之外還需要注意哪些事項呢？

   當使用加長的電線時，要確認其與地之間的絕緣良好。當軸承出現(xiàn)潤滑不好，存在缺陷和故障時，由于機械摩擦和撞擊的出現(xiàn)，軸承噪聲將有明顯增加。戶外線的規(guī)格必須能滿足所用電器負載的要求。不能將野外施工發(fā)電機組的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會形成反饋，可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發(fā)生觸電事故。進出線要方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風側和易積水的地方。

   柴油品質的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉。如果使用品質差的柴油，一方面由于燃燒不好，會降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統(tǒng)各機件的磨損，降低柴油機使用壽命?？刂频囊话愠绦蚴牵菏紫冗M行現(xiàn)場調查，包括噪聲源識別、現(xiàn)場噪聲級測量和頻譜分析。因此，要選用質量好、牌號適宜的柴油。使用的燃油種類應與發(fā)電機使用說明書或標簽上要求的相符。柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。野外施工發(fā)電機組燃油應存放于的庫房內，庫內的設施必須符合消防部門的規(guī)定。添加燃油前，應先關閉發(fā)電機組，待發(fā)電機組冷卻后再添加，以防止燃油濺到溫度較高的機件上而著火，造成災害。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間在3天以上。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。

   不光是野外使用發(fā)電機組的使用要注意一些事項，在其它環(huán)境使用發(fā)電機組也要根據(jù)具體環(huán)境注意一些事項，這樣才能更好的使用柴油發(fā)電機組。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。因此，當采用聲級計測量噪聲的分貝值時，必須用括號標明選用的是何種計權網(wǎng)絡，如85dB(A)，表示使用的是A擋計權網(wǎng)絡。

發(fā)電機組的單機運行操作運行前檢査

  ① 電氣檢査

   a. 用500V兆歐表檢査發(fā)電機定、轉子各繞組對地及相間絕緣電阻，在常溫下不得低于 2MH.熱態(tài)下不得低于0.5Mn,低于該值時應進行發(fā)電機絕緣干燥處理，直到絕緣電阻符 合要求為止。

   b. 按電氣安裝接線圖檢査負載接線是否正確無誤，接線是否良好。

   c. 有刷發(fā)電機應打開后蓋板，檢查電刷與集電環(huán)接觸是否良好，電刷彈力是否正常， 刷握、刷架有無松動。

   d. 各負載開關是否處于斷開狀態(tài)。

  ② 機械檢查

   a. 檢查發(fā)電機總裝配是否合格，發(fā)電機與內燃機連接螺栓有否松動^

   b. 檢査有無固體異物或油、水等進人發(fā)電機內部。

   c.檢查發(fā)電機周圍環(huán)境，淸除影響發(fā)電機通風的障礙物。

   d. 用手轉動發(fā)電機轉子，轉動時應無卡滯及異常響聲。

   e. 檢查內燃機旋轉方向是否正確(可在內燃機起動時觀察)。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。在測量噪聲的聲壓級時多采用“快”擋，因為“快”擋的讀數(shù)近似人耳聽覺的生理響應特性。

   發(fā)電機組控制屏分為普通機組控制屏和自動化機組控制屏，前者用于普通發(fā)電機組控 制，機組的起.停，供、斷電，狀態(tài)調整等均手動操作；后者用于自動化發(fā)電機組控制，機組的起、停，供、斷電，狀態(tài)調整等可手動或自動操作。

   (1) 普通機組控制屏。普通機組控制屏一般由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫 表、油壓表、油溫表、轉速表、計時器和電流互感器等組成，對機組進行起、停，供、斷電 控制，并對機組運行狀態(tài)進行測M、顯示及報警與保護。

   (2) 自動化機組控制屏。采用新型函數(shù)凸輪輪廓線以及對緩沖過渡曲線合理設計，使氣門升起和落座時的速度控制在較低值，以有效地抑制氣門的跳動。自動化機組控制屏由自動控制器、充電器、切換裝置，電流表 (交、直流)、電壓表、頻率表、水溫表、油溫表、油壓表、轉速表、計時器，報警器、繼電 器、斷路器、保護開關，電流互感器等組成。自動化機組控制屏可自動實現(xiàn)對機組的各種控 制功能和保護功能。

   自動化發(fā)電機組狀態(tài)倍號

   自動化機組控制可分為傳統(tǒng)的繼電器及可編程序控制器、單片機(微機)控制，作為控 制信號的發(fā)電機組狀態(tài)信號主要有：

   (1) 起動、停機信號及電源異常信號。電源異常信號主要有失電、缺相、電壓超差等。 這些信號以邏輯組合方式(邏輯值為1時機組起動并運行，為0時機組自動停機)送人控制 器。電源異常信號通常采用斷相保護器、電壓比較器等進行檢測。

   (2) 內燃機工況信號。工況有手動工況、自動工況，起動、運行工況(轉速、機油壓力 和溫度)等。

   當無法起動、機油壓力和溫度異常時，機組自動停機、自鎖并報警。工況信號通 常由轉速傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器等檢測。

   (3) 發(fā)電機工況信號。主要有發(fā)電機電壓、電流、頻率和勵磁狀態(tài)等，當上述工況異常 時進行適當保護，以免損壞發(fā)電機。工況信號通常由各種測量儀表檢測。

   除了上述信號外，還有蓄電池電壓、充電電壓.燃油液位等信號。機組根據(jù)這些信號控 制執(zhí)行元件動作以保證機組正常待機或運行。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。圖1-6為手動同期裝置接線，其中U、V、W接至待并發(fā)電機的三相電壓輸出端，L1和L2接系統(tǒng)電m輸出端，同期開關分I（粗同期）、斷、n（精同期）3擋。