榆次40噸地磅亂跳全國發(fā)貨「鑫隆瑞衡器」

電子汽車衡的工作原理及稱重原理 1. 電子汽車衡的工作原理 載荷作用于承載器（秤臺）上，在重力作用下通過承載 器（秤臺）將重力傳遞至稱重傳感器。重力使稱重傳感上的 彈性體產生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應變計橋路失 去了平衡，從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號，經放大 器將電信號放大，再經 A/D 轉換器將電信號換成數(shù)字信號， 由中央處理器（CUP）處理重量信號后再經顯示裝置（儀表） 顯示，也可配置電腦儲存或打印機打印。 2. 電子汽車衡的稱重原理 電子汽車衡的稱重原理是由兩次稱重步驟構成一次完整 的稱重過程。即稱一次毛重隨后再稱一次皮重。兩次稱重結 果的差值為凈重，即（凈重 = 毛重—皮重）為稱重結果。

汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)在技術有何優(yōu)勢

車輛進入磅秤之前，2對紅外光柱高靈敏檢測，保障車輛完全入磅，紅綠指示燈提示，錯開車輛高峰期，車次不相撞，稱重數(shù)據(jù)及時打印，稱重儀表內置熱敏打印機……這些優(yōu)勢均可保證圣能科技汽車衡無人值守區(qū)別于行業(yè)其他同類產品，稱重。

工業(yè)產品制造商這么多，身處在一片混沌的市場交易經濟體制中，有人試圖撈金賺個金缽滿盈，當然，也不乏清流存在，“出淤泥而不染、濯清漣而不妖”。它切身實地為每位用戶著想，著眼于打造工業(yè)良心產品。

電子地磅電路的溫度系數(shù) 理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產的每一臺地磅必須進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產品進行了溫度老化，提高了產品的穩(wěn)定性。

技術類 利用技術手段來影響傳感器檢出信號，從而改變電子汽 車衡準確度的行為。具體方式有：（1）在傳感器上安裝 設備、遙控裝置來輸出信號，改變稱量；（2）在儀表 ( 顯 示裝置 ) 內安裝，通過遙控裝置改變輸出信號來改 變稱量；（3）在電纜上安裝來改變輸出信號， 通過遙控來改變稱量。案例一：一家收廢鐵來煉鋼的廠子有一臺 100 噸電子汽 車衡，曾多次被安裝。次是在一支傳 感器上安裝一個帶小電瓶的，上有兩根線 與傳感器上的信號線連接，當?shù)能囕v上秤臺時，通過遙控裝置發(fā)出信號改變稱量而達到的目的。第二 次是在儀表上安裝了一個五毛錢大的電子裝置，而后通 過遙控裝置來隨時改變稱量來。