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對于彩鋼房（棚），以“融杭橋頭堡”的標(biāo)準(zhǔn)，是怎么做的？

　從4月下旬召開彩鋼房（棚）專項(xiàng)整治行動動員會至今，東洲街道已經(jīng)整治彩鋼房（棚）面積達(dá)50萬多平方米。15個(gè)行政村中，已有7個(gè)行政村的完成率達(dá)到100%。

東洲街道將彩鋼房（棚）專項(xiàng)整治行動納入街道“三改一拆”“無違建”創(chuàng)建和“兩路兩側(cè)”“四邊三化”整治行動中，實(shí)行“拆、改、清、用、管”五位一體，達(dá)到“一量二降三統(tǒng)”（即第1是完成區(qū)里下達(dá)的任務(wù)量、第二是降低彩鋼房比例、第三是統(tǒng)一彩鋼房的色彩）的目的，最終實(shí)現(xiàn)“坐大車看不到污點(diǎn)、坐小車看得到亮點(diǎn)”的效果。做的項(xiàng)目防腐面積通常比較大，主要采用重防腐涂料，因此噴涂的設(shè)備也要與重防腐相配合。

陸家浦村老農(nóng)貿(mào)市場全是彩鋼房，面積達(dá)1000多平方米，已存在10多年，不僅有礙觀瞻，更存在較大的安全隱患。5月17日，東洲街道在一天之內(nèi)，對其進(jìn)行強(qiáng)制拆除。

在施工放線過程中應(yīng)當(dāng)注意誤差，在放線過程中盡量用經(jīng)緯線，如遇大風(fēng)天氣，就不要放線，由于施工水平的不同，每次放線都會有誤差，為了減小誤差，應(yīng)先對兩邊山墻進(jìn)行放線，然后用鋼尺量，如果山墻線和圖紙有誤差，說明實(shí)體與圖紙不符，在不符的情況下，要及時(shí)糾正，將誤差減小到最少，盡量控制在2mm之間。除銹等級標(biāo)準(zhǔn)的要求國家標(biāo)準(zhǔn)GB8923—88《涂裝前鋼材表面修飾等級和除銹等級》將除銹等級分成噴射或拋射除銹、手工和動力除銹、火焰除銹三種類型：（1）噴射或拋射除銹，用字母“Sa”表示。

搞好協(xié)調(diào)，生產(chǎn)有序、業(yè)主滿意。施工過程中，要隨時(shí)與監(jiān)理和業(yè)主方溝通，重要情況要在施工日志上作好記錄，涉及到工程變更和業(yè)主方原因造成的誤工等，要求業(yè)主方簽字確認(rèn)。施工中出現(xiàn)的爭議，應(yīng)妥善解決或向公司匯報(bào)，不得與他人發(fā)生爭吵。本工程屋面檁條采用鋼方通和C型鋼等輕型鋼材，由于輕型鋼材在運(yùn)輸及堆放過程中常產(chǎn)生彎曲和翹曲的現(xiàn)象，因此材料進(jìn)場后，首先進(jìn)行矯直和整平，現(xiàn)場采用扳彎器或人工進(jìn)行矯正工作。做到合作愉快，業(yè)主滿意，公司滿意。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源分析及防控措施

　　1.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在起吊作業(yè)過程中主要存在危險(xiǎn)因素：

　    1.1.1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

　　1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低、鋼絲繩本身質(zhì)量問題以及鋼絲繩缺乏保養(yǎng)而導(dǎo)至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

　　1.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機(jī)來路不正規(guī)，甚至有的機(jī)主是自然人個(gè)體機(jī)主，吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。

　　1.1.4、無專職的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮、及現(xiàn)場安全監(jiān)督人員，冒險(xiǎn)作業(yè)，特別是司索、指揮人員由無證人員代替的現(xiàn)象比較多。

　　1.1.5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。

　　1.1.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）為趕進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。