天津一汽解放貨車型號品牌企業(yè)「天津通才」

動力足，油耗還低

上海市區(qū)路況復雜，高架橋、快速路、郊區(qū)路、市區(qū)路……路上情況很多，有一輛發(fā)揮穩(wěn)定的車子，是成功的基本保障。

時嵩對解放J6L的信賴與滿意，也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎(chǔ)上的。解放J6L搭載公認省油的道依茨大柴CA4DK 180馬力的發(fā)動機，8檔變速箱，整體輕量化設(shè)計，采用內(nèi)置電控單體泵技術(shù)，一缸一泵，不挑油。

這些動力上的先進技術(shù)的集合，讓解放J6L的油耗也比同類車型要省，“解放J6L車型，發(fā)動機大輸出可達到180馬力，提速快，動力足，上海雖然堵車嚴重，但這車的節(jié)油性能還是讓人滿意?！?

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

解放j6l右側(cè)布置有300L鋼材質(zhì)油箱，對于單程500km以內(nèi)的城際運輸，基本滿足往返油量需求，同時在排放方面，采用一汽解放自主的氣驅(qū)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，不挑尿素，使用壽命更長，成本更低。

采用兩級蹬車踏板，鏤空設(shè)計既美觀防滑，又可以刮掉鞋上的泥土。

沿用寬體保險杠設(shè)計，防鉆梁被保險杠擋住，更加美觀。總結(jié)總的來說，外觀上新款J6L并未做過多改動，但高頂雙臥的駕駛室和240大馬力的升級卻是直打用戶痛點，作為卡車圈經(jīng)久不衰的車型之一，解放J6L這次的升級可謂是錦上添花。

不需要過多的花哨裝飾，只要配置給力、設(shè)計人性化，化思用戶所思，想用戶所想，就一定能造出卡友們喜歡的卡車。

J6L精英版機箱橋為8-10萬公里長換油；其他零部件也相應(yīng)選用了更長保養(yǎng)周期的，力求整車的所有零部件保養(yǎng)周期盡量一致，這屬于業(yè)內(nèi)。無疑，更長的保修里程，長達80-100萬的B10壽命，都讓用戶的保養(yǎng)時間和費用大幅減少。

解放J6L高頂雙臥，車內(nèi)帶居家配置，油箱可選配300-600升，完全可以滿足更長距離行駛。