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廣州粘固纖維帶報價誠信企業(yè)推薦「廣州越獅」

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發(fā)布時間:2021-09-10 18:50  






廣州越獅實業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶粘固纖維帶報價

美國ty-gard2000固定帶是一種全球的集裝箱內(nèi)固定方式,柔性、安全、操作簡便,避免因固定不當(dāng)引起的貨損和客訴;

自1981年以來,Walnut Industries一直在為運輸行業(yè)研發(fā)和制造獨特的解決方案。 使用Ty-Gard 2000防損壞、符合危險品法規(guī)、將受傷事件和賠償責(zé)任減到少以及降低加固成本。安裝非常簡單,只需費時數(shù)分鐘。

Ty-Gard經(jīng)核準可加固圓桶.集裝袋.中型散裝容器以及各類范例的托盤產(chǎn)品以及散貨.

在冷鏈.儀器裝備.?;返葏^(qū)域都被西歐國度指明的牢固方法.

有關(guān)TY-GARD2020加固帶的產(chǎn)品特點

01.安裝便利

從裁剪到安裝到加固,步驟簡單便利,耗時少且不需要額外的工人。

02.產(chǎn)品認證

產(chǎn)品得到了北美鐵路協(xié)會認可,且直接標(biāo)注產(chǎn)品商標(biāo)在作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)的加固方式與產(chǎn)品;

產(chǎn)品通過了美國Explosives Authority的測試并批準適用于危險品的運輸加固;

加固安全性能符合IMDG, FMCSA,USCG,RID,ADR以及DOT規(guī)定的貨物加固指引;

03.安全

產(chǎn)品主題是工程強化的高強度聚酯纖維,單條設(shè)計承受力為4000kg;

獨有配方的黏膠,能夠在-40℃-120℃的范圍依舊保持粘性強度;

由于其柔性的產(chǎn)品設(shè)計,大寬幅,更是在運輸過程中是包裹式的保護;

04.材料用量可控|成本可控

工廠在成卷產(chǎn)品上的相應(yīng)處有設(shè)計標(biāo)志,方便裁剪,一裁就是一條,不會多也不會少,解決了長期以來加固材料的使用較為隨意進而導(dǎo)致加固成本不可控的問題;

Ty-Gard2000定量使用且定量強度高,方便了現(xiàn)場使用。



廣州越獅實業(yè)有限公司——TY-GARD2000粘固纖維帶報價

TY-GARD安全加固系統(tǒng)

1、一個工人一次培訓(xùn)幾分鐘完成;

2、標(biāo)準流程操作;

3、不需要熏蒸;

4、美觀、剪開即可卸貨,客戶歡迎;

5、未裝滿的集裝箱只需要更少的材料;

6、加固材料緊貼集裝箱箱壁,加固材料和貨物并沒有粘接劑粘連;

7、費用比全部用木質(zhì)材料節(jié)省10%左右;

8、對冷藏箱箱壁光滑,又沒有木質(zhì)地板釘釘子的特種箱,尤其適用TY-GARD;

9、TY-GARD能夠在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能;

應(yīng)用范圍

Ty-Gard2000以其獨特的設(shè)計和高保證的安全保護:

塑料/鐵制 圓桶;

集裝袋/FIBC;

各種類型的中型散裝容器;

各種類型的托盤貨和散貨。

提供安全的保障。



廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶粘固纖維帶報價

袋裝貨在裝載和固定時應(yīng)注意的問題是:

桶裝貨的裝箱操作

zui常見的是集裝箱運輸,通常使用0.25立方米(55加侖)鐵桶。這一類型的鐵桶在集裝箱中可以堆疊兩層,每個20英尺的集裝箱可以堆疊80桶。裝桶時,要求桶與桶之間的距離要近,對于桶上有凸元的鐵桶,為使桶與桶之間的凸緣錯開,每隔一行墊高,裝第二層時同樣要墊高,不墊高板的這一行也要墊上膠合板,使上部桶裝得平穩(wěn)。

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶粘固纖維帶報價

木桶的加載和固定操作;

桶體一般為鼓形,兩端帶鐵箍,由于豎裝,易脫套,原則上要求橫向裝載。裝桶時,將木楔插在桶的兩端,木楔的高度應(yīng)使桶的中心能離開箱底,防止桶的腰部受力。

三、紙板桶的裝貨與固定作業(yè)。

板桶的裝料方式與鐵桶相似,但強度較弱,因此裝料時應(yīng)注意不要將板桶翻轉(zhuǎn),以免造成損壞。裝料必須豎裝,裝料層數(shù)根據(jù)桶的強度而定,有時有一定限制,上部、下部各層之間一定要有插入膠合板作襯墊,以分散負載。



廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶,越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家,有需要的可以前來咨詢合作。

粘固帶廠家分享:不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固

一.木箱貨柜貨載加固

(1)對于較重的小型木箱,可以試著用上面兩個木箱的縫隙壓住上面的木箱,這種方法適用于縫隙較小的情況,因為上面木箱的重量會限制下層木箱在運輸過程中的移動。但是頂部的木箱必須加固和加固。若間隙較大,則不能像這樣裝載,間隙之間需填滿類似充氣袋、木材等加固產(chǎn)品。

裝運完畢后,如貨物離箱門有一定距離,一般客戶會用木樁加固,但現(xiàn)在有更好的產(chǎn)品:軟式包裝帶,只要用 X的包裝形式,就能很方便地加固好,防止運輸過程中貨物撞到箱門的后側(cè)。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實業(yè)有限公司。

二、集裝箱紙箱貨物加固

在集裝箱貨物中,紙箱是見到zui多的一種包裝形式,這種包裝方式一般都是裝較輕的產(chǎn)品,紙箱占整個集裝箱貨物的70%左右。

在裝貨之前,首先要計算出貨物的數(shù)量,以及貨物的尺寸是否能把整個集裝箱裝滿?若判斷出裝船后仍有較大空隙,則應(yīng)調(diào)整全船貨物裝載高度,使貨物完全裝滿集裝箱底部。

如果集裝箱里裝的是同樣大小的小紙箱,那么我們就可以很容易地將它們整齊地堆疊起來,而且也不會有什么空隙,不過在打開箱門的時候,后面的部分必須要加強,以防它們掉下來。若仍然有空隙,則需要使用類似于充氣袋的產(chǎn)品進行加固。



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