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當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電爭兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。
充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。
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在電動(dòng)汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)分享環(huán)節(jié),相關(guān)向我們普及了關(guān)于蓄電池的一些知識(shí)以及平時(shí)使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。實(shí)際上蓄電池并不用刻意去進(jìn)行維護(hù),只需養(yǎng)成一些良好的用車習(xí)慣就可以了。蓄電池使用兩年以上需注意檢查
一般電動(dòng)汽車蓄電池的使用壽命為2-3年,新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年,就要注意,它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查,提前做好檢測,發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換,避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。
更換蓄電池后需要注意什么?
新的蓄電池可能存在電量不足的情況,包括新出廠新車上的原裝蓄電池,都有可能電量并非。因此更換新的蓄電池后,或者買了新車之后,需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長一點(diǎn),從而確保蓄電池能夠完全充滿電。
免維護(hù)蓄電池(以下簡稱電瓶)在充電時(shí)基本不產(chǎn)生氣泡,可以在密封狀態(tài)下,省去了加酸等維護(hù)工作。但電瓶在充放電過程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的,為了釋放氣體,電瓶不能完全密閉。2、電瓶在放電時(shí),電解液的硫酸濃度和和比重下降,完全放電后,在15℃時(shí)的比重降到1。撬開電瓶上部的,為了釋放氣體,電瓶不能完全密閉。撬開電瓶上部的塑料蓋板,就可以看到每個(gè)小電池上面都有一個(gè)用橡皮帽蓋上的加液孔,蓄電池的水分可以通過橡皮帽蒸發(fā)出去。即使電瓶不使用,水分也會(huì)蒸發(fā),造成電瓶容量下降,嚴(yán)重時(shí)電瓶就會(huì)干枯而不能充放電。對于這種電瓶,只要向電瓶添加蒸餾水或純凈水,再進(jìn)行幾次充放電循環(huán),電瓶的大部分容量都可以恢復(fù)。
2、電瓶在放電時(shí),電解液的硫酸濃度和和比重下降,完全放電后,在15℃時(shí)的比重降到1.11。本公司信守承諾,價(jià)格合理現(xiàn)金交易,安全快捷,并嚴(yán)格為客戶保密。一般充電時(shí)比重上升,夏天充滿電后的比重為1.25~1.26,冬天為1.27~1.28。因電瓶處在密封狀態(tài),在使用時(shí),只能根據(jù)電瓶的電壓來判斷是否已充好電或已放完電。6V和12V電瓶充足電時(shí),電壓分別為6.8V~7V和13.6V~14V,完全放電時(shí),6V和12V電瓶的電壓分別為5.3V和10.6V。電瓶如果過度放電或長期處于半放電狀態(tài),電瓶會(huì)硫化,硫化的電瓶不能用添加蒸餾水和常規(guī)充電的方法來消除,只有電解液硫酸的濃度比較低時(shí)充電,硫化才能消除。