南陽大口徑水泥管生產廠家在線咨詢「漢潤水泥制品」

鉆洞所產生的泥土，則通過一個和機頭相連的泥水回路管，一邊往里輸水把泥變成泥水，一邊把泥水抽到地面上運走。管道連通后，再把作業(yè)井上的口收小，蓋上窨井蓋，變成今后的檢查井，優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內在6至12個小時內恢復開放交通，保證東西向道路的暢通。

刃口式推進工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質粘土中應用較廣泛，由于土質較軟、孔隙比大，切削和頂進都較容易，其機頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進速度；按管前挖土方法的分歧，(1)普通頂管施工是今朝最廣泛采納的法子，管前用人工挖土，具備裝備簡略、能順應分歧的土質，(2)機器化頂督工作面采納機器搶土，工效高，但對土量變化的順應性差，頂進進程中遇土量變化，容易給機器挖土帶來困難，乃至不能不遏制。再者在這類土中頂進可省去管壁注漿。

在黃土或強風巖中頂進時，由于土體摩擦力較大，為便于頂進，應采用全敞開式掘進機，并應在管壁周邊進行注漿潤滑。

刃口推進工法適于頂進管徑規(guī)格為Φ800~3000mm。

頂管施工的步驟

3、機械進場及安裝

施工機械進場就位需調用汽車和吊車，通常要臨時占用道路；吊裝現(xiàn)場須設好臨時路障等安全設施；鉆機、動力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場地空間，合理布局；安裝鉆機的地基必須堅實、平整，對松軟地基必須進行加固后才能安裝鉆機，鉆機安裝在入射點處，調整鉆機傾角為設計入射角后固定鉆機；較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。連接動力站，連接泵站。

4、導航儀器標定

將探頭裝入導向鉆探頭盒中，將導向鉆頭放置在無其他信號干擾的場地內，打開導航儀，檢查導航儀工作情況并進行標定。

水泥制品的水化反應是一個需要時間的過程，通常表面干固脫模，僅是完成水化反應的17％左右。脫模后要注意保溫、保濕養(yǎng)護，正確的做法是在成型溫度10℃～35％：體系反應溫度不超過70℃，脫模后保持自身水化熱和排濕的情況下養(yǎng)護3～5天，然后進行干空養(yǎng)護。切忌在脫模后進行干燥，否則未反應的MgCl2伴隨水分的蒸發(fā)，遷移到制品的表面，水分蒸發(fā)后留下MgCl2造成返鹵，泛霜，同時強度要損失10％～20％。在水泥制品的成型養(yǎng)護中還切忌采用高濃度鹵液和加熱方式。不過不是直接往土里頂，而是利用一個機頭先在前面鉆洞，一邊鉆一邊把管道頂進去。